Ford Escort MK4 Forum

RS-Turbo · Verfasst am: 25.08.2006, 18:15

die fordler in england haben damals einen original s2 4x4 auf sierra cossie basis gebaut

wenn ich das mit meinem schlechten englisch richtg verstehe

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xr3icabi · Verfasst am: 29.08.2006, 16:18

Hast Du richtig verstanden...
Da ist ne gekuerzte Sierra Cossi Platform drunter

Cabrioheizer · Verfasst am: 29.08.2006, 17:13

Echt schick der Wagen!!!
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Black is back!

Thomas · Verfasst am: 30.08.2006, 17:42

Endlich mal ein Bild von dem Auto.
Ich kenn das bisher nur aus dem Munde von Stuart Thurner aus dem Escort Cossie Video, wo er sinngemäß erzählt: "Naja - nachdem wir festgestellt hatten, daß der Sierra zu schwer ist, haben wir das Chassis genommen, leicht geändert und eine Karosse des RS Turbo drauf gesetzt. Das Ding ging wie Hölle. Da wir bereits die Entwicklung des Nachfolgemodells laufen hatten, war es dann leicht alles zu adaptieren"...

Woher hast Du die Infos, das Bild und ggf. noch mehr ?

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

RS-Turbo · Verfasst am: 30.08.2006, 17:50

www.escortrsturbo.co.uk die haben aber leider auch nicht mehr, und einige waren auch überascht weil sie das auto nicht kannten.

David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

hi hab hier noch was zu dem thema von ner englischen seite gab damals mehrere s2 prototypen mit 4x4 pasierend auf der technick die später im rs20004x4 verbaut wurde und einige wie der oben abgebildet mit cosworth motor und sierra allrad technick. hier mal ein kleiner auszug an dem man erkennen kann das einige dieser prototypen noch heute exsistieren.

escort cosworth prototype
reg number G277 FOO.

this was the first escort cosworth to be made for a demo in germany
but recording to dvla this car has this details

The enquiry is complete

The vehicle details for G277 FOO are:

Date of Liability Not Available
Date of First Registration 01 08 1991
Date of Last V5 Issue 24 06 1994
Year of Manufacture 1990
Cylinder Capacity (cc) 2000CC
CO2 Emissions Not Available
Fuel Type Petrol
Export Marker Not Applicable
Vehicle Status Not Available
Vehicle Colour WHITE
Vehicle Excise Duty Rate for vehicle
6 Months Rate £93.50
12 Months Rate £170.00

why is the Registration in 1991 shoulnt it be on 89-90????

the other 2 s2 4x4 details are here

The enquiry is complete

The vehicle details for G343 FRE are:

Date of Liability 27 04 2004
Date of First Registration 19 04 1991
Date of Last V5 Issue 11 05 2004
Year of Manufacture 1990
Cylinder Capacity (cc) 1600CC
CO2 Emissions Not Available
Fuel Type Petrol
Export Marker Not Applicable
Vehicle Status Unlicensed
Vehicle Colour WHITE

The enquiry is complete

The vehicle details for E388 YVX are:

Date of Liability Not Available
Date of First Registration 01 08 1987
Date of Last V5 Issue 13 08 1987
Year of Manufacture 1987
Cylinder Capacity (cc) 1597CC
CO2 Emissions Not Available
Fuel Type Petrol
Export Marker Not Applicable
Vehicle Status Not Available
Vehicle Colour WHITE

dvla still have records for them,both white aswell.doesnt say there taxed tho,but maybe there sittin in a garage somewhere

wo bei in uk ein mk4 mit allrad und cosi motor nix ungewönliches ist die bauen die technick auch in fiesta oder transit ein nen 2 er golf hab ich auch schon gesehn mit cosi motor

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RS-Turbo · Verfasst am: 18.09.2006, 19:57

ja umbauten sind nix besonderes aber prototypen von ford schon *g*

David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

bei den 3 aufgeführten fahrzeugen handelt es sich nicht umumbauten sondern um erprobungs fahrzeuge die so von ford gebaut wurden.
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86er · Verfasst am: 18.09.2006, 22:51

schweinegeiles auto da oben !

die schweller hab ich so ähnlich auch schonmal irgendwo gesehen:

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Der deutsche Philosoph Arthur Schopenhauer gilt als Vertreter eines misanthropischen Menschenbildes.
Er glaubte, die menschliche Existenz müsse „eine Art Fehler“ sein.

Holger · Verfasst am: 19.09.2006, 05:49

also in weiss gefallen mir die schweller besser

außderdem gehen verchromte felgen mal garnicht

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supergrobis treffen 2009 am steilhang...

Thomas · Verfasst am: 19.09.2006, 07:08

Die Schweller erinnern an S1 Schweller bzw. den FlügelCossie. Eine Ähnlichkeit mit Schwellern von der Nordseeküste sehe ich nur sehr rudimentär

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

paulchen · Verfasst am: 19.09.2006, 09:00

blöde frage... was haben schweller mit prototypen zu tun? ist in dem teilchen ein cosie drinnen? würde zumindest die chromigen felgen erklären, siehe die gabat cossies beim abzelten
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86er · Verfasst am: 19.09.2006, 14:40

@holger: in weiss gefallen die mir definitiv auch besser

@thomas: S1 beim weissen als vergleich ist rudimentär. eher cossi, da kommen die auf länge/unter der tür viel weiter raus. aber ich sach doch: ähnlich (kleiner knick hinten). verkümmert ist was anderes

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xrpete · Verfasst am: 19.09.2006, 19:57

eichberg hatte mal einen weißen mk4 turbo auf verkürzter cossie-plattform,allerdings als rechtslenker.ich glaube das war 1995 in berlin.muß mal alte photos durchwälzen,digicams
waren damals noch nicht so in mode

Jensemann · Verfasst am: 19.09.2006, 21:26

der sollt auch in der Lüneburger Heide gewesen sein .. glaub 96 od 97

geiles teil

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2 * MK4 F40

Thomas · Verfasst am: 21.09.2006, 06:06

na dann sucht mal die Bilder davon raus bitte.
Lüneburg war ich selbst 97 - so ein Gerät wär mir auch damals schon aufgefallen...
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Holger · Verfasst am: 21.09.2006, 07:19

war 97 auch in lüneburg. hab ich aber nicht gesehen. ein (damals noch) club kollege sagte mir aber ne woche später das soeiner da war...
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supergrobis treffen 2009 am steilhang...

Thomas · Verfasst am: 22.09.2006, 05:58

Hm - ich hab nur Standard-Mk4s fotografiert... Schade eigentlich...
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Holger · Verfasst am: 22.09.2006, 06:56

meinen damals auch? *ggg* wohl eher nicht... so wie er damals noch aussah...
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supergrobis treffen 2009 am steilhang...

xrpete · Verfasst am: 22.09.2006, 21:30

habe zwei photos gefunden,nur weiß ich noch nicht wie ich sie hier rein bekomme.

fiestabunny · Verfasst am: 23.09.2006, 12:26

son essi cossi is ja ein absolutes traumauto

ist denn bekannt wer heutzutage so nen prototypen noch besitzt??
den heirate ich

will auch sowat mal live sehen, abba 97??? da wusste ich ja net mal wie man auto fährt

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besser golf spielen als golf fahrn Very Happy

David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

Quote:

habe zwei photos gefunden,nur weiß ich noch nicht wie ich sie hier rein bekomme.

kannst sie mir per mail schicken ich stell sie dan on david822004@yahoo.de
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David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

Quote:

ist denn bekannt wer heutzutage so nen prototypen noch besitzt??
den heirate ich

der wagen befindet sich in der sammlung eines der beiden herren auf dem foto weiß aber nicht welcher.
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xrpete · Verfasst am: 23.09.2006, 12:39

hab sie gerade losgeschickt

David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

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xrpete · Verfasst am: 23.09.2006, 13:59

das hat ja schnell geklappt

es sind zwar überall eichberg aufkleber drauf,aber er hat ihn aus england .ich glaub eichberg wollte damals knapp
20000 dm dafür haben.ist aber rechtslenker

David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

mit tüv oder ohne?

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86er · Verfasst am: 23.09.2006, 16:05

scheiße ist das schön !
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Jensemann · Verfasst am: 23.09.2006, 16:06

ja genau das isser - die Fotos hab ich auch

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David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

@jense hast du die selben oder noch mehr zb innenraum und hinterachse von unten

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Silverbluemk4 · Verfasst am: 24.09.2006, 06:49

sabber sabber

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Jensemann · Verfasst am: 24.09.2006, 11:11

David - auch nur eines von vorn m geöffneter Haube
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2 * MK4 F40

David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

schade

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Thomas · Verfasst am: 25.09.2006, 05:51

Hm - der muß mir echt entgangen sein - auch der gelb-schwarze daneben sagt mir jetzt auf Anhieb nix.

@Holger
Ich muß mal in der Fotokiste nachsehen, aber spanischrot war damals noch nicht so meine Farbe

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Holger · Verfasst am: 25.09.2006, 06:30

@thomas
kannst ja mal gucken. da standen drei mk4 (einmal meiner, dann der rote, bautaggleiche mit deinem, rote mk4 xr3i efi von meinem bruder und ein weisser mk4 efi sautief) nebeneinander. daneben ein roter mk5 mit cossiehaube und so...
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supergrobis treffen 2009 am steilhang...

Thomas · Verfasst am: 26.09.2006, 06:03

isch gucke.
Nur damals war ich eher noch Orion-fixiert...
Ich kann mich aber erinnern einige blaumet. lackierte fotografiert zu haben... U.a. auch den mit dem Escort-Schriftzug vorne links an der Haube.
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David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

mal so am rande kennt den wer nen tüv prüfer etwas besser und könnte ihn mal fragen ob der umbau auf heck-allrad antrieb eintragbar wäre und auf was man achten muss. weil auf der tüv stelle um die ecke will ich mir die frage ersparen da mit ner ernst zunehmenden antwort eh nicht zurechnen ist.
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Thomas · Verfasst am: 26.09.2006, 19:43

Nun - frag mal direkt beim TüV Bayern an in der Ridlerstr. in München oder beim TÜV Automotive Garching. Die geben Dir ne Aussage, ne wage Kostenschätzung und zum vollkommenen Glück fehlen dann nur noch die 6 Zahlen und die Superzahl

Im Ernst - TÜV Automotive in Garching b. München nimmt u.a. auch die Fahrzeug-ABGs ab - die sind hier sicher der Ansprechpartner schlechthin.
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David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

naja bin nur net aus münchen und wenn ich da nur anrufe wirds das wohl eh nicht bringen und am schlimmsten ich kann kein bayrisch

aber hast du trotzdem mal ne tel nr von denen?

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Thomas · Verfasst am: 27.09.2006, 05:59

In München wohnen mittlerweile so viele "Zugroaste", daß man auch mit gepflegtem Hochdeutsch verstanden wird und die meisten Leute versteht

http://www.tuev-sued.de/standorte/files/Garching_aut.html
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David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

habe vorhin mal angerufen um kurz nach 4 bis auf einem von der rezeption war natürlich keiner mehr da und der hatte auch keine ahnung

werd es dan nächste woche nochmal versuchen.

wieso nen 6er im lotto im schlimmsten fall gehn für den umbau 10000€ trauf

wobei davon im schlimmsten fall 5000 für die gansen gutachten wären. (oder im dern prüfer zuschmieren

)

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David82st200 · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 231

so habe mal mit den gesprochen anwort war ziemlich klar: nein an einer selbst tragenden karosserie darf nix raus geschnitten und wieder eingeschweißt werden da diese im gansen als tragendes teil gilt. des weiteren wären komplett neue gutachten fällig wenn nach einem motor umbau die mehrleistuing mehr wie 100 ps beträgt preis für die gutachten 10000€ ca ohne garantie auf eine eintragung. also wird dem eichberg seiner wohl auch ohne tüv gewessen sein jedenfalls ohne legalen.
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Thomas · Verfasst am: 06.10.2006, 06:09

Hm - deswegen wohl die rote nummer

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maethes_xt · Verfasst am: 05.12.2008, 17:05

hi essi gemeinde...
is zwar ´n mk3 aber mit tüv!!!
kenn den "bauherren" selbst.

Ford Escort MK3 Cosworth 4x4

http://www.turbostylez.de/phpBB2/viewtopic.php?t=3230

gruß jan
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STATUS:
Basisauto schlachten "Done"

XR3i getriebe bissel auf vorderman bringen: "Done"

Ersatzteil-Jagt für Zetec 1,8l 16V 96kw Motor (in arbeit)

RS1800i · Verfasst am: 05.12.2008, 18:11

aber mit tüv is cyrils mk3 doch erst wenn er mal ne plakette bekommen hat

auch wenns gut dafür aussieht.auf jeden fall mal jemand der den mut hat es anzugehn.

Riegerf40 · Verfasst am: 08.12.2008, 15:03

stimmt tüv hat das teil noch nicht.
aber wird unter aufsicht vom Tüv gemacht:))
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Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

www.RiegerF40.de.tl VERKAUFT
nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 599

Verfolge das thema auch schon vom anfang an, echt extrem was er da auf die räder stellt, respekt ! vor allem die vorgangsweise voll durchdacht, spitze !
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Wenn ich einmal sterbe, möchte ich so sterben wie mein Opa, ruhig und friedlich im schlaf,
nicht schreiend, so wie die anderen in seinem Auto.