Ford Escort MK4 Forum

xr3i · Verfasst am: 16.07.2010, 18:17

hallo...kann mir jemand sagen wie und ob sich der rsi kopf vom normalen ke cvh 90ps unterscheidet und wieviel wird er ca leistungmäßig bringen....?!?!?
und was ist mit dem getriebe inwieweit ist das anders...?!?!?
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arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Ich hab´s nicht mehr 100%ig im Kopf, aber die Buchstabenkennung vom
RSI-Kopf sollte ARH sein, die vom anderen BRA. Die Einlasskanäle sind
etwas anders.
Leistungstechnisch bringt der dir wohl gar nichts, weil der Kopf nicht die
einzige Änderung zum anderen Motor ist.
Das Getriebe vom RSI hat eine Bohrung für den Induktivgeber und einen
kurzen fünften Gang.

xr3i · Verfasst am: 17.07.2010, 16:49

Induktivgeber: was ist das...?!?!?
also habe jetzt schun gehört das der 5 länger sein soll...?!?! mh was nun....mir hat einer gesagt der soll mit dem rsi motor an die 250...gefahren sein und noch etwas schneller.......kein plan...hat das rsi getriebe auch eine sperre drin....wie beim turbo..?!?!

RS1800i · Verfasst am: 17.07.2010, 20:04

induktivgeber= ot-geber für die zündung,da der rsi keinen verteiler hat.

die sagen und legenden mit 250kmh im rsi kannste mal getrost vergessen. ich hab mit dem 1.8er 16v 130ps und turbogetriebe dran 220 aufm tach stehn gehabt.. und selbst das glaub ich nich.

n rsi hat serienleistung 115ps,das getriebe is kürzer als das vom turbo,also kann der garnich schneller sein.

rsi-getriebe hat keine sperre.besonderheit is da nur wie bereits erwähnt der ot-geber und der kurze 5te gang.

xr3i · Verfasst am: 17.07.2010, 21:39

also wird der rsi kopf ni draufpassen...auf dem 1.6 90ps?!!?

also das mit dem 1,8 habe auch in meinen orginalen 1,3 einen 1,8 16v reingebaut...und der geht laut tacho wenn man ihn bissel zeit läßt auch auf 220...und ist nur ein 105 ps...!!!aber da ist noch mehr drin da ich nur eine kleine bezinpumpe drin habe und die orginal auspuff anlage noch drunter habe und das bremmst........ Smile

Essifreak · Verfasst am: 18.07.2010, 07:33

Also ich kann dir sagen, das RSi Getiebe in verbindung mit dem 102PS EFi Motor, haste nur noch ne Endgeschwindigkeit von
ca. 180 - 190 KM/h. Bei der 90PS Variante siehts ähnlich aus. Das schöne am RSi Getriebe ist halt das die Gänge kürzer sind.
Ist nen schönes Sprintgetriebe. Bist auch sehr schnell auf Endgeschwindigkeit Very Happy

Nachteil, bist halt nur am Schalten.
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3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

paulchen · Verfasst am: 18.07.2010, 08:23

@xr3i

der RSi ZK passt drauf, was es dir bringt ist ne andere geschichte, wenn du vom rsi auch noch nockenwelle (und stössel ist ja klar) und die ansaugbrücke und die grössere DK verwendest, dann glaub ich shcon das 5-10 ps drinnen sind. also kannst dus auch gliech lassen,a us deinen ZK hat es zerlegt
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xr3i · Verfasst am: 18.07.2010, 09:51

was wird der ca wert sein.........bei ebay....und der fächer.....vom rsi
der kopf ist komplett aber die ansaug brücke ist aber die vom 90 ps,er
der soll mit dem motor rennen gefahren sein...und später ist der block im arsch...geangen also ist nun noch die voderachse und der kopf da...der motor soll damals in einen mk4 gewandert sein........mir hat einer gesagt..der das auto gefahren ist der soll bis 8000 gedreht haben...finde das beachtlich..ich vermute das der kopf schun gemacht ist!
aber ich habe keine ahnung
was könnt ihr zu einen koni fahrwerk sagen wielange hält das...?!

paulchen · Verfasst am: 18.07.2010, 10:21

ui, das ding wird ganzschön was an wert kriegen bei ebay.
rechne mal mit 200++
wenn du das ganze RSI paket (VA, kompletter kopf, abgaskrümmer) unter 500€bekommst ist ein schnäppchen
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Essifreak · Verfasst am: 18.07.2010, 11:13

Ich hab allein für den großen RSi Mengenteiler schon 650€ hingelegt, + für nen kompletten 115PS Motor ca.800 und das Getriebe
nochmal das selbe. Dein vorhaben geht nicht nur ins Geld, sondern wird auch schwierig die Teile zu bekommen.
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xr3i · Verfasst am: 18.07.2010, 11:22

oh.....hätte ich garni gedacht......und was wird der komplett an leistung bringen....?!??!
und.........ich habe gleich noch eine frage........inwieweit kann ich bei ford die schwungscheibe erleichtern...das die bei escort und fiesta ja eig. alle gleich sind...ich aber mir nicht vorstellenn wo man dort noch viel runternehmen kann..so das es was an drehzahl bringt...?!?!?

xr3i · Verfasst am: 18.07.2010, 11:26

die teile habe ich da...nur denn rumpf nicht...!!!
also muß sie nur noch abholen...so wie ich das höre...bekomme ich sie sehr günstig...!!! Smile

xr3i · Verfasst am: 18.07.2010, 11:34

nur denn mengenteiler habe ich ni dazu...und soweit ich gesehen habe ist es nicht der orginal ansaugtrakt....weil der rsi kein ford emble hat...aber wie gesagt...es ist mit dem rennen gefahren...also denke ich das da möglicher weiße noch was gemacht ist dran...?!?!?
mach mir halt nun gedanken denn krümmer dann nachzubauen und der ein oder andere mk4 fahrer wird sich drüber freuen Smile

und ein koni fahrwerk wohl übel hart sein soll...und man übelst schnell ausheben soll.........aber meine frage ist auch wielange hält es wenn ich denke das es schun eine weile nur gelagert ist..?!?!

achso da ich uhrmacher und oberflächenveredler bin wenn jemand was hat...kann er sich gerne melden Smile

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Ist eigentlich schade für den geschlachteten RSI.... Sad

Wenn du unbedingt mehr Leistung willst, würde ich lieber
einen 1.8er Zetec einbauen und die Vorderachse vom RSI.

Das ganze RSI-Setup bringt 115PS. Die einzelnen Teile
bringen dir so nix, weil das Gesamtpaket entscheidend ist.
Was wurde den am Block gemacht, mit dem der Rennen
gefahren ist? Hast du auch die Zündanlage vom RSI?

xr3i · Verfasst am: 18.07.2010, 15:02

leider habe ich keine ahnung....der der denn gefahren ist...und ich kenne hat zu mir gesagt und ist ihhn zum schluß mit 5 tages kennzeichen auf der straße gefahren..soll ca 8000 hochgedreht haben...das auto würde später stillgelgt weil von vorne bis hinten ein rohr usw...!!!!

xr3i · Verfasst am: 22.07.2010, 10:37

so habe heute denn kopf, getriebe, zündung (also verteilerkappe usw) drosselklappe
koni gelb fahrwerk, heckspoiler, und eig..auch kabelbaum aber kann ihn leider nicht erkennen unter 40 anderen Smile

und die ke, ist auch dabei steht aber audi vw von bosch drauf...keine ahnung das das so war...!?!?!

paulchen · Verfasst am: 22.07.2010, 11:07

rsi hat keinen verteiler, hat doppelfunkenzündspulen
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xr3i · Verfasst am: 22.07.2010, 11:27

also wo die verteilert kappe drauf ist...schaut auf alle fälle läger aus als die bei 90 ps er...?!?!keine ahnung wie das ausehen muß..!!

RS1800i · Verfasst am: 22.07.2010, 11:55

rsi kopf hat runde ein und auslasskanäle.. kann ja mal auf verteiler umgebaut worden sein.

ne bitte an dich: liest du den text ma durch den du tippst und guckst welche wörter da fehlen oder an falscher stelle sitzen.man muss das echt 3-4 ma lesen um zu begreifen was du über haupt willst.
ich schreib im netz nu auch nich umbedingt perfekt,lasse ja auch groß und kleinschreibung meist beiseite.. dennoch schau ichn bisl ob mans auch versteht.

Essifreak · Verfasst am: 22.07.2010, 11:58

Der Zündtrafo vom RSi sieht so aus:

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xr3i · Verfasst am: 22.07.2010, 16:17

also habe eben geschaut...denke das da eine andere zundanlage drauf ist...!!! es ist auch eine andere ke...vebaut worden!
der kopf ist anber definitiv anders als der vom 90 ps,er woran erkenne ich es von außen ohne die ventile rauszubauen ob es ein rsi kopf ist..?!?!
bekommt mann die fächerkrümmer noch irgendwo zu kaufen?!?!

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

xr3i · Verfasst am: 22.07.2010, 19:14

die wasser kanäle sind etwas anders hatte heute denn neuen mit einen normalen cvh verglichen...werde die tage die ventile rausnehmen.
weil ich habe einen fächer mit dazu gekauft...und meine freundin will auch einen in ihren mk4 haben. Smile

Essifreak · Verfasst am: 22.07.2010, 20:57

Der Krümmer vom RSi bringt dir allein auch nix, um den verbauen zu können brauchst du auch das Hosenrohr. Der RSi- Krümmer
passt nicht ans 90PS Hosenrohr. Ich hab die anpassungsarbeiten am Auspuff hinter mir. Das ist nicht mal eben druntergesetzt.
Hab den Motor reingesetzt, musste die abgasanlage anpassen, da ich ja den G-Kat halten wollte. Und wie Arell24 schon geschrieben hatte, bringt dir Kopf und Krümmer garnix. Da fehlt noch einiges bis 115PS.
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Thomas · Verfasst am: 23.07.2010, 05:42

Mal was anderes - aber auch zum Thema RSi.
Welche Benzinpumpe war denn da verbaut und ists die gleiche der K-/KE-Jets ?
Ein Kumpel hat letztens nen RSi für ein Taschengeld bekommen. Lediglich die Benzinpumpe ist hin.
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Essifreak · Verfasst am: 23.07.2010, 06:00

Ich würd einfach mal versuchen die sprittpumpe vom KE reinzusetzen. Mehr wie schlecht laufen kann er ja nicht Laughing

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xr3i · Verfasst am: 23.07.2010, 08:08

soweit mir gesagt würde soll die bezinpumpe vom ke auch 6 bar bringen...!!!
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RS1800i · Verfasst am: 23.07.2010, 09:07

von der leistung her geht die pumpe vom k oder ke.. ich meine nur die anschlüsse sind anders.. muss ich mal bei meinem vergleichen.