Ford Escort MK4 Forum

MK4RS2000 · Verfasst am: 18.11.2007, 20:23

Seit längerer Zeit doktor ich an diesem Umbau rum. Mal mit weniger mal mit mehr Zeit.
Fange jetzt mal langsam an es zu dokumentieren.
Klick auf das Bild sollte es vergrößern

Angefangen hat alles mit der Rückfahrt vom Abzelten aus Jüterbog.
Motor ging während der Fahrt aus und drehte sich nicht mehr.

Mir war klar was mich erwartet und so sah es dann auch aus.

Ventildeckel runter und da fehlt doch was

Nach abnehmen des Kopfes dann dieses Bild. Leicht getroffen aber nicht so schlimm

Ventile sahen da schon schlimmer aus. Ein Haufen Ventile stehen offen obwohl keine Nockenwellen drin sind

Nach ein bisschen suchen fand sich auch der Übeltäter

Nun war guter Rat teuer

Weiter gehts demnächst
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Der Friesenturbo hat was gut bei mir

MK4RS2000 · Verfasst am: 19.11.2007, 20:20

Nach ziemlich langer Überlegung (mehrere Wochen) hatte ich mich dann entschlossen.
Ick bau mir nen MK4RS2000 Turbo

Ein paar Sachen mußten dabei erfüllt sein: Verdichtungsreduzierung über Kolben, freiprogrammierbares Steuergerät, Ölkühler, Garrett T3 und ein paar HD Sachen

Nach fast unendlicher Recherche im Internet hatte ich die Teile alle im Kopf und wußte genau was ich wollte:

meinen quasi neuen Zylinderkopf

der neue Kolben links im Vergleich zum alten rechts (man sieht ungefähr die geringere Kompressionshöhe)

der Ölkühler (den Kühler selber hab ich irgendwie nicht geknipst->wohl vergessen)

und nun die HD Sachen
Kopfdichtung

Kopfschrauben

3 Stoff Lagerschalen

Pleuelschrauben

Weiter gehts wie immer demnächst
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Der Friesenturbo hat was gut bei mir