Ford Escort MK4 Forum

ekkoblau2 · Verfasst am: 25.03.2007, 22:19

Guten Tag habe nen RS2000 Motor in meinen MK4 Cabrio eingebaut. Nun hab ich probleme mit dem kat und der Motorhaube... das passt nicht wer kann mir zb die RS Buckel in meine MK4 Haube einsetzen ohne das sich die Haube verzieht es soll so wenig wie möglich spachtel auf die Haube am besten nur zinn. Und wie muss ich den Fächerkrümmer ändern damit der Kat richtig sitzt....
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Cabrioheizer · Verfasst am: 25.03.2007, 22:42

Was für Halter hast du für den Motor denn genommen?Hast du die Selber gebaut?Wenn du die nimmst die es von Eichberg gibt dann past die Haube so!
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Black is back!

Tom · Verfasst am: 26.03.2007, 10:47

hallo,
erstmal ist das hier der falsche bereich.kann das mal ein mod verschieben?
2.solltest du dich mal vorstellen und etwas background
von dir geben.
welchen halter hast du verwendet?hast du getriebeseitig ein distanzstück verbaut??
tja,das mit dem krümmer ergibt sich eigentlich wenn du den zusammenbaust.
du must mittels flexrohr etwa 5cm höhe ausgleichen,den krümmer kürzen,alles verschweissen,fertig.
das sollte dann ungefähr so aussehen.

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STEILHANG 2009....erklimme den gipfel!!!!

Tom · Verfasst am: 27.03.2007, 17:30

HALLO....

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MK4RS2000 · Verfasst am: 27.03.2007, 20:44

HALLÖLE

Mein Krümmer sieht übrigends ähnlich aus. Hab auch diesen Höhenunterschied drin
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Der Friesenturbo hat was gut bei mir

Tom · Verfasst am: 31.03.2007, 18:08

huhu..
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ekkoblau2 · Verfasst am: 31.03.2007, 18:50

Hy danke für die anregung mit dem krümmer auf nen Flexrohr bin ich nicht gekommen...

Ich habe eichberg ähnliche motorträger drin aber selbstbau und trotz Drehmomentstütze vorn und hinten Motorseitig stösst der Ventildeckel bei starken beschleunigen etwas an und zwischen Ventildeckel und haube ist zirka nur 5-8mm Platz. Habe auch Polyurethan Gummilager drin Motor und Getriebeseitig und nen distanzstück zwischen getriebeträger und Traverse vorn...ich verkaufe übrigens nen 2.0 16V Focus Motor auf Turbo umgerüstet... verdichtung reduziert, Schmiedekolben, Natriumgefüllte Ventile, Kolbenbodenkühlung uvm

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Tom · Verfasst am: 01.04.2007, 11:15

ähh...drehmomentstütze..wie jetzt..wo soll die denn sein?
hast du den cvh halter umgebaut,oder die rs2k halter...
bei meinen eigenbauhalter hab ich genug platz oben rum.
damit hängt er sogar tiefer als beim eichberg halter.
hast du mal bilder?

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ekkoblau2 · Verfasst am: 01.04.2007, 19:36

Hy nein habe nen Eichberg ähnlichen nachbau drin und ne selbstbau drehmomentstütze vorn und hinten die hinten ist ne umgebaute Opel Senator B 24V Drehmomentstütze und vorn ne total selbstbau... Bilder kann ich später mal hochladen....
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Tom · Verfasst am: 01.04.2007, 19:58

ich versteh das vorne und hinten nicht ganz..
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ekkoblau2 · Verfasst am: 01.04.2007, 20:05

Na um die wankbewegung des motors zu minimieren...
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Tom · Verfasst am: 02.04.2007, 03:45

das ist mir schon klar,aber wo/wie hast du sie befestigt?
bilder wären hilfreich.
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ekkoblau2 · Verfasst am: 03.04.2007, 20:34

Kann zur zeit keine bilder hochladen bin zur zeit im icafe im netz bilder versuche ich so schnell wie möglich hochzuladen
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Essimk4 · Anfänger Anmeldedatum: 27.05.2010 Beiträge: 2

Hallo würde mir gern in mein EScort Cabrio einen RS2000 einbauen kann mir jemand ein par Tips geben.Zwegs achsen serwo Antriebswellen usw was ich da nehm was passt danke Smile

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