ich habe mir vor 3 Wochen neue Querlenker vorne eingebaut. Nun das Problem:
Lenkung geht ab einen gewissen Lenkeinschlag alleine weiter. Beim zurücklenken benötigt man etwas mehr Kraft als mit den alten. Auto ist bei nassem Wetter nicht mehr fahrbar. Bei jedem Gullideckel verzieht er in die jeweilige Richtung, abhängig mit welchem Rad ich drüber fahre. Egal ob eingekuppelt oder beim Rollen. Bei nasser Fahrbahn ist er kaum im geradeauslauf zu halten. Beim beschleunigen kann ich ihn auch kaum gerade halten. Muss immer mit dem Gas spielen. Das nervt schon ziemlich.
Mit den alten Querlenkern war das nicht. Habe mr alles nochmal angekuckt, konnte aber nichts feststellen was da los ist.
Vielleicht habt ihr ja ein paar Tips, was da los ist.
Das wäre dann aber scheisse. Habe die Querlenker aber unter meiner Schlüsselnummer bei dem Händler bestellt. Haben die Querlenker vom MK 3 andere Maße?
Wäre gut, wenn du mir bescheid geben könntest. Dann kann ich dem Händler auf das Dach steigen.
für welchen die sind, weiss ich nicht. Auf jeden Fall ist die Teilenummer komplett anderst. Mich wundert nur, dass man dass beim Einbau nicht merkt. Ich konnte sie ohne Probleme einbauen ohne Abweichung oder so.
Was mich am meisten ärgert, ist, dass ich meinen Bomber nicht nutzen kann, weil es mir jetzt zu gefährlich ist den zu nutzen. Originalteilenummer von Ford ist:1737183/185;
Die geschickten sind für einen Escort, Express,Orion 2; 86er,(AVF,AFF). Sind das zufällig MK3?
eigentlich wären die den modellen nach dann fürn mk4.und da gibts keine unterschiede.die vom mk3 haben ne andere kröpfung,sprich n anderen anlenkwinkel.sollte sich aber beim einbau bemerkbar machen...
arell24 Forengott
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Verfasst am: 23.06.2009, 19:04
Zitat:
...die vom mk3 haben ne andere kröpfung,sprich n anderen anlenkwinkel.sollte
sich aber beim einbau bemerkbar machen...
Genau sowas hatte ich auch noch im Hinterkopf. Durch den geänderten
Anstellwinkel ändert sich auch der Nachlauf und damit das Rückstellmoment
am Rad. Beim Einbau muss sich das denk ich nicht bemerkbar machen, da
die Maße/der Lochabstand zwischen Bodengruppe und Stabilager identisch ist.
Aber mit absoluter Sicherheit kann ich das jetzt nicht sagen..... _________________
beim Einbau der Querlenker hatte ich keine Probleme. Hat alles ohne Probleme gepasst. Wo man es wahrscheinlich nicht merkt, ist beim Stabilisator. Da der ja unter leichter Spannung steht.
Werde euch aber mal informieren, wenn das Problem behoben ist. Könnte nur laut Sch..... schreien. 2 Stunden für umme malocht.
Wenn ich meinen Bomber weiter im nassen Fahren würde, könnte ich bei der nächsten Rally als Profi mitmachen.
Danke euch für die Antworten.