Ford Escort MK4 Forum

RS-Turbo · Verfasst am: 03.06.2009, 13:32

hab meine erste teilelieferung bekommen jetzt kanns bald los gehen

semislicks, 82 grad thermostat, instrumentenhalter, zündkerzen, stack öldruck öltemperatur und ladedruck anzeigen, hd kopfdichtung. jetzt fehlt nurnoch die zeitronix (is schon in deutschland) freu, und ein paar kleinteile von ford. arp stehbolzen und pleulschrauben kommen dann auch endlich zum einsatz.
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AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 596

Was hast du denn für den instrumentenhalter bezahlt ? und woher ist er ?

die kopfdichtung hab ich auch schon im keller liegen Mr. Green

paulchen · Verfasst am: 03.06.2009, 20:38

die selbe halterung hab ich in blech, nicht so einfach zu befestigen, zumindest meine, ansosnten viel glück
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blackracer · Verfasst am: 03.06.2009, 20:51

wo gibts den die zusatzinstrumente? und was kosten die?

RS-Turbo · Verfasst am: 03.06.2009, 20:59

der halter hat 39 pfund bei burton gekostet, sind umgerechnet ca. 45 euro.

die zusatzinstrumente hab ich bei isa racing gekauf. die waren zimlich teuer haben incl. versand knapp 200 euro gekostet. sind hald stack instrumente.

@ paulchen das is auch der blechinstrumentenhalter

ach ja was hat denn der escort rst für eine gewindegröße der ölablassschraube?

DenizRST · Anfänger Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 23

coole sache parker...

aber lüftung mittig wird dann dicht gemacht oder?

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Ölablassschraube:

Gewinde M14x1,5
Länge 16,5mm

RS-Turbo · Verfasst am: 06.06.2009, 21:19

danke arell

ja die lüftung wird dicht gemacht. aber das teil langweilt mich gerade bischen weis es total beschissen passt.

dafür is meine zeitronix heut gekommen

RS-Turbo · Verfasst am: 07.06.2009, 20:16

paulchen kenn die noch

Billy da Kid · Verfasst am: 07.06.2009, 21:46

Was hast denn vor, willst du in den Krieg ziehen? Du rüstest ganz schön auf!!

RS-Turbo · Verfasst am: 07.06.2009, 21:59

hehe. ne kein krieg, ich muß meinem turbo nach den 2 jahren standzeit was gutes tun. sozusagen als versöhnungsgeschenk Wink

paulchen · Verfasst am: 08.06.2009, 07:52

jo di kenn ich....

würd auch sagen dass der michi in den krieg zieht Very Happy

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RS-Turbo · Verfasst am: 08.06.2009, 10:44

ja ich ziehe in krieg gegen südtirol Evil or Very Mad

RS-Turbo · Verfasst am: 08.06.2009, 15:40

so kopf is ab, und der kühler is im arsch weil die druckdose angestanden is

kopfdichtung war nach ausen undicht, zylinder und kolben sehen gut aus.

paulchen · Verfasst am: 08.06.2009, 17:18

warum ist dein wasser so extrem rostig?

gegen südtirol in den krieg ziehen? sprich gegen mich???

alles in allem shcautd as ganze recht gut und vor allem sauber aus

was für nen kühler machst du rein? von nem Turbo? ist der überhaupt undicht? (hab leider keinen mehr, ist undicht) nen 2l mk1mondeo kühler hätt ich ... alternativ ggf den halter der druckdose ändern.... wegen platz und so...
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RS-Turbo · Verfasst am: 08.06.2009, 17:23

südtirol is groß warum gehst du gleich von dir aus Wink

ne schmarn.

ja der kühler is undicht ich denke ich werde mich da für die kühler von airtec entscheiden.
das wasser is so rostig weil er 2 jahre gestanden is und zimlich wenig kühlerfrostschutz drinn war.
ja den halter von der druckdose werd ich auch noch bearbeiten das ich mehr platz hab.

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Bei den Teilen werde ich auch schon etwas neidisch.
Gerade die Pleuelschrauben bräuchte ich auch.......
Beim Kühler kannst du fast nur noch auf Tuningteile setzen,
der originale ist kaum noch zu bekommen, wenn doch, dann
zu äußerst happigen Preisen Sad

RS-Turbo · Verfasst am: 23.07.2009, 19:04

so heut hab ich den rest bekommen

paul du weist was das heist Smile

Riegerf40 · Verfasst am: 23.07.2009, 20:55

was zahlt man denn für solche kühler??? wenn ich mal so fragen darf??

RS-Turbo · Verfasst am: 23.07.2009, 21:13

hab 575 pfund bezahlt incl versand. bei heutigen kurs sind das 667 euros

wobei mir gerade aufgefallen is das meine edelstahlschlauchschellen fehlen Sad

Riegerf40 · Verfasst am: 23.07.2009, 21:40

wenn man mal überlegt was man alles so in sein auto pumpt:)))

RS-Turbo · Verfasst am: 23.07.2009, 22:28

du sagst es

essiturbo · Verfasst am: 24.07.2009, 04:39

Willst Du fliegen mit dem Ding??? Wink

Wieviel Ladedruck wirst Du denn fahren?Ich möchte ja mit ca 0,8 bar fahren und dann das Steuergerät unberührt lassen.

Thomas · Verfasst am: 24.07.2009, 05:09

...über sowas wie Geld denkt man nicht nach bei solchen Autos....
Das merk ich bei mir gelegentlich auch Wink

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

RS-Turbo · Verfasst am: 24.07.2009, 20:03

nö fliegen will ich (vorerst) nicht. mal sehen was der 1600er cvh so hergibt Very Happy

ich bin bis jetzt mit 0.9 bar gerfahren. jetzt kommt dann noch ein chip und dann möcht ich mich mal zu 1,2 bar vortasten und abstimmen.

WeißerBüffel · Verfasst am: 25.07.2009, 23:04

Dann schaff dir schon mal eine stärkere Kupplung an, sonst wird das nix.....

RS-Turbo · Verfasst am: 26.07.2009, 08:12

kupplung chip und nockenwelle is für den winter geplant

Billy da Kid · Verfasst am: 26.07.2009, 09:59

ein offenes STG hätte ich noch hier. habe es aber noch nicht getestet. soll bis 1,6bar gehen.
wäre evtl. eine alternative zu 250 pfund bei burton.

paulchen · Verfasst am: 26.07.2009, 13:14

rock'n'roll
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RS-Turbo · Verfasst am: 26.07.2009, 13:43

was hat das steuergerät für farbkombination? hast mal aufgemacht und gschaud was für ein chip drinn is?

Billy da Kid · Verfasst am: 26.07.2009, 17:33

chip ist der originale drin, denke, dass er umgebrannt ist.
farbcode muss ich morgen mal schauen, ist aber vom S2 kein offenes vom S1

RS-Turbo · Verfasst am: 27.07.2009, 19:44

so schauts aus, hab leider nicht so viel geschaft wie ich wollte.

vorher nacher vergleich Smile

Thomas · Verfasst am: 28.07.2009, 08:52

...den Motorraum hättest aber schon mal putzen können Wink

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

essiturbo · Verfasst am: 28.07.2009, 09:09

Lieber Motorräume nicht putzen.Nacher findet man noch Rost Very Happy

Hast Du die Stehbolzen erst nur von Hand in den Block gedreht? Und mit welcher Derhmomentsequenz hast Du schlußendlich

die Mutter am Kopf festgezogen?

Wollte mir nämlich auch Stehbolzen installieren.

Billy da Kid · Verfasst am: 28.07.2009, 13:59

Steuergerät hat schwarz-rot-blau
wenn du willst kannst ja mal ausprobieren, bei mir liegts eh nur rum.

RS-Turbo · Verfasst am: 28.07.2009, 20:54

mal sehen evtl las ich das auch mit dem chip und bau im winter gleich auf freie um

RS-Turbo · Verfasst am: 01.08.2009, 20:10

so ich war heut ein fleißiges bienchen. alu kühler zeug is drinn der motor läuft und geht ganz gut.
jetzt muß ich ihn noch einstellen. und meine zeitronix einbauen.

bilder kommen morgen, ich hab heut kein bock mehr

RS-Turbo · Verfasst am: 02.08.2009, 12:08

so hier mal die fotos von gestern

also viel platz zwischen motorhaube und kühler is da nichtmehr

DenizRST · Anfänger Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 23

oh schöner llk...

wie schaut mit der wassertemp. aus???
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Frisch-Luft-Fan

RS-Turbo · Verfasst am: 02.08.2009, 12:51

muß ich mal testen aber die in uk haben keine probleme. ich hab auch noch ein 82° thermostat verbaut das sollte schon gehen.

RS-Turbo · Verfasst am: 02.08.2009, 13:52

die omp gruppe a schnurrt wieder

http://www.youtube.com/watch?v=GynZcWYZYqI

Thomas · Verfasst am: 04.08.2009, 06:44

Hm - passt denn da die Stoßstange vom Rieger Toni noch drüber ?
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

RS-Turbo · Verfasst am: 22.08.2009, 20:08

so jetzt is es soweit. hab heute meine erste kleine ausfahrt gemacht. tüv neu alles gut Smile

morgen noch zeitronix anschliesen und gut is.
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