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WeißerBüffel
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Ölstand, Ölmenge bei Ölkühlerverbau am RST
Verfasst am: 09.05.2010, 21:49

Habe die Tage mal den Ölstand gemessen und gesehen, dass die Max-Markierung um etwa 1 cm überschritten ist. War natürlich etwas erstaunt und besorgt, weil zuviel Öl ja schädlich ist. Dann viel mir ein, dass ich ja den Ölkühler drin habe. Der und die Schläuche müssen ja auch gefüllt werden. Da kann doch die Markierung am Ölpeilstab nicht mehr der Richtwert sein, oder? Confused Rein logisch betrachtet: Der RST braucht mit Filterwechsel 3,75 Liter Öl (wenn ich es richtig im Kopf habe), mit Ölkühler kann man noch einen guten Liter draufpacken, oder sehe ich das falsch? Wer hat denn noch einen Ölkühler drin und weiß Bescheid? Muß mich mal bei Suhe schlau machen, schließlich haben die den ja verbaut und den lezten Ölwechsel gemacht......
_________________
 
arell24
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Verfasst am: 10.05.2010, 16:15

Ölmenge: Das Volumen vom Ölkühler muss natürlich addiert werden.
Ölstand: Über max. ist schädlich, wenn du einen Kat hast. Aber bis zu einem
gewissen Grad absolut ok, da das Öl ja durch den Kreislauf gepumpt wird,
sprich, der Ölstand nimmt bei laufendem Motor ab.

Frag bei Suhe am besten nach. Wie groß ist denn der Ölkühler?
 
WeißerBüffel
Mitglied der Elite

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Verfasst am: 10.05.2010, 19:50

So, bei Suhe nachgefragt. Es muss nur bei der Erstbefüllung etwas mehr nachgefüllt werden. Beim normalen Ölwechsel entleert sich der Kühler nicht. D.h. ganz normal nach dem Peilstab richten......
 
Billy da Kid
Forengott



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Verfasst am: 11.05.2010, 06:11

dann sollte der Messstab jetz aber auch nicht zu viel anzeigen.

Und wenn beim Ölwechsel nicht alles rausläuft ist das auch nicht grad optimal. Ich denke, dass man den Ölkühler auch entleeren kann.
 
WeißerBüffel
Mitglied der Elite

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Verfasst am: 11.05.2010, 18:54

Kann man, musst ihn ausbauen, die Leitungen abschrauben und ausleeren. Da ist vielleicht ein 1/4 L drin. Lohnt fast nicht der Aufwand.
_________________


 
arell24
Forengott

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Beiträge: 461


Verfasst am: 12.05.2010, 14:56


Ich denke auch, daß am Messstab nicht zuviel angezeigt werden dürfte, wenn
der Motor nach dem Einbau ordentlich gelaufen ist. Der Ölkühler ist ja
gefüllt. Kann aber auch sein, daß das was zu viel angezeigt wird das Öl aus
dem Rücklauf vom Kühler ist.
 
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Tags: Ölkühler

 
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