Ford Escort MK4 Forum

Mk4-Maus · Verfasst am: 01.08.2010, 21:47

Hi Ihr lieben..sagt mal ,welches Motoröl ist für den Turbo am besten geeignet?
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WeißerBüffel · Verfasst am: 01.08.2010, 21:51

schon wieder das Thema. Castrol RS EDGE 10W 60.

Mk4-Maus · Verfasst am: 01.08.2010, 22:10

entschuldigung....habe das forum durchgesehen , aber nichts gefunden.... Sad

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Das ist wohl in jedem Forum die falsche Frage...... Du wirst
darauf keine vernünftige Antwort bekommen, weil beim
Öl jeder sein persönliches Evangelium predigt. Egal
welches Öl du kaufst, nimm am besten ein vollsynthetisches
mit mindestens 40er Warmviskosität. Höher geht natürlich
immer. Ein 10W-60 Öl geht auch, aber sowas braucht der
Escort nicht. Auch wenn viele das nicht richtig glauben, der
Escort Turbo ist KEINE Hochleistungsmaschine Wink

WeißerBüffel · Verfasst am: 02.08.2010, 06:06

Kommt immer drauf an, was man aus der Maschine macht Wink

Dank eingebauter Öltemperaturanzeige kann ich dir aber sagen, dass beim Rasen auf der Autobahn die Öltemperatur deutlich über 100 Grad geht.....und das Wasser übrigens auch sehr heiß. Von daher gleich lieber ein 60er Öl. Da ist der Öldruck auch besser nach einer heißen Fahrt.....Es wird auch vom "Online-Ölberater" von Castrol für den RST empfohlen, übrigens mit einem Wechselintervall von 6 Monaten........was ich sehr kurz finde.

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

In meinem TDCI wird das Öl auf der Autobahn unter Feuer auch spielend um die 120° warm.
In dem war bisher übrigens stinknormales 5W-30 und 0W-30 Öl drin, die Karre hat jetzt
über 170TKm auf der Uhr und läuft wie ne eins.....
Es ist zumindest beim Benziner grundsätzlich sinnvoll, daß Öl öfter mal schön heiß werden
zu lassen. So kann der ins Öl eingetragene Sprit verdampfen und über die Kurbelgehäuseentlüftung
wieder abgesaugt werden. Ein hoher Öldruck ist "konstruktiv" betrachtet garnicht gewollt.
Und die Viskosität sagt auch nicht pauschal etwas über die Belastbarkeit des Öls aus, deshalb sträube
ich mich gegen solche Empfehlungen von Ölberatern.
Zur Markteinführung des Castrol-Edge gab es nur eine Freigabe und namentliche Empfehlung für das Öl,
für den M3 von BMW. Man vergleiche den Motor mal mit dem CVH (technisch, also Kolbengeschwindigkeit,
dauerhafte Höchstdrehzahl, mittlerer Kolbendruck usw....). Auch das Shell Helix Ultra Racing mit Viskosität
10W-60 hat nur eine einzige namentliche Empfehlung, für den Ferrari F-430. Genau das gleiche Spiel.

Wenn man auf den hohen Viskositätsbereich (aus welchem Grund auch immer?!) nicht verzichten kann oder
will, dann schaut mal das Mobil1 5W-50 an. Dieses Öl hat eine absolut ausreichende Visko und durch die
Kaltviskosität 5W merkt man auch deutlich, wie der Turbolader schneller einsetzt.

WeißerBüffel · Verfasst am: 02.08.2010, 12:56

Komischerweise wird das gleiche Öl beim Escort Cosworth wieder mit Wechselintervall 12 Monate empfohlen von Castrol Confused

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Das wäre auch das gängige Zeitintervall. Wer weiß, was die sich dabei gedacht
haben mit den sechs Monaten?! Aber wie gesagt, die meisten unter uns nutzen
den Essi eh nicht länger als 6 Monate im Jahr, also ist es da eh schnurz Very Happy

Daniel.mk4BS · Verfasst am: 02.08.2010, 19:49

also in meinen cvh-motoren hatte ich immer 5w-30 in meinem rs2000 hab ich das gleiche grade gestern eingefüllt.. mein zetec-turbo wird das castrol 10w60 bekommen.. ist ja jetzt auch nicht sooo teuer...

mfg daniel
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MK4 1,9l Xr3i...Winter 08/09 mit DTA und Einzeldrosselklappen...

AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 596

Ich hab im Escort BP Visco 5000 (5w40) drinnen, hab ich zu einem guten Preis bekommen, hätte noch nichts nachteiliges feststellen können.

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Wahrscheinlich wird man mit keinem Öl von heute wirklich was falsch
machen. Die Qualität der Formulierungen ist Galaxien von den
damaligen entfernt, als die Essis vom Band gefallen sind.
Wichtig ist nur, daß man nach wie vor regelmäßig einen Ölwechsel
macht.

GoldDuster · Anfänger Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 15

hey hab da auch noch ne frage: erstmal sorry für die unwissenheit aber bin absolut neu in dem gebiet!
habe leider keinerlei handbuch oder wartungsdokumente wo ich nachlesen könnte, wo ich öl nachfüllen kann. ist das der gelbe "stopfen" oben rechts auf den zylindern? (escort xr3i 1,6L 75kw bj 1989) habe nämlich nur noch sehr sehr wenig öl drinne sagt der messstab...
besten dank für eure hilfe!!!!
gruß
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--->PURIST<---

Billy da Kid · Verfasst am: 25.11.2010, 14:25

genau, der gelbe Stopfen.
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GoldDuster · Anfänger Anmeldedatum: 21.11.2010 Beiträge: 15

BEDANKT!!!
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--->PURIST<---