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MK4RS2000
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Niedrige Verdichtung ohne Aufladung
Verfasst am: 31.10.2006, 12:16

Mal ne etwas merkwürdige Frage:

Was passiert mit einem Saug-Motor wenn die Verdichtung so gering wie beim Turbo ist, man aber ohne Aufladung fährt?

evtl Schäden am Motor durch falsche Verbrennung etc.

Könnte man die AU bestehen?
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Der Friesenturbo hat was gut bei mir
 
paulchen
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Verfasst am: 31.10.2006, 13:07

denke nicht dass das grossartig nen unterschied macht (90ps ke-jet hat zb ne 8,5:1 und turbo hat 8,2:1 macht gard mal 6 ps aus. welche euronorm hast du denn?
_________________

 
xrpete
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Verfasst am: 31.10.2006, 19:55

das kommt darauf an.es gibt niedrig verdichtete motoren,die dann mit normal 91 oktan fahren kannst,siehe 90 ps ke-jet.
wenn du aber einen motor hast der höher verdichtet ist,und die verdichtung nicht mehr so doll ist,dann kommt es darauf an wo der verlust entsteht,es kann durchaus sein das du die au bestehst
_________________
 
MK4RS2000
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Verfasst am: 31.10.2006, 20:30

Mein RS2000 Motörchen hatte ja nen Steuerkettenriss.
Bei der Gelegenheit könnte ich gleich die Verdichtung reduzieren

Würde den Motor aber dann erstmal so lassen bis ich neue AU und HU habe.

Frage deswegen: gibts da Probleme?
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xrpete
Mitglied der Elite



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Verfasst am: 31.10.2006, 22:21

ich denke nicht,du wirst weniger leistung haben.wenn deine motor-regelung intakt ist müßte sie sich anpassen,eventuell ruckelt er manchmal
 
roadkiller
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Verfasst am: 01.11.2006, 11:11

Probleme dürft es keine großartigen geben aber für mich stellt sich die Frage nach dem WARUM, wenn nicht aufgeladen???
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http://www.btu-motorsport.de/


Zuletzt bearbeitet von roadkiller am 01.11.2006, 11:11, insgesamt einmal bearbeitet
 
MK4RS2000
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Verfasst am: 01.11.2006, 13:44

Quote:

Würde den Motor aber dann erstmal so lassen bis ich neue AU und HU habe.




Muß ja erstmal jemanden finden der mir das einträgt.
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Hauke
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Verfasst am: 01.11.2006, 14:04

jemanden zu finden ist die eine sache aber nur mit der reduzierung ist er ja nicht aufladungstauglich
leider wird er mit weniger verdichtung nicht nur weniger leistung durch das verhältnis haben,sondern wird deine elektronik auch dumm aus der wäsche schauen.er läuft ja,aber wie ist die frage.weil die reduzierung der verdichtung gehört ja nicht zum normalen software stand,sondern nur verschleißkalkulation


Zuletzt bearbeitet von Hauke am 01.11.2006, 14:05, insgesamt einmal bearbeitet
 
MK4RS2000
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Verfasst am: 02.11.2006, 20:58

Also sowas ähnliches hab ich mir schon gedacht.
Verdichtung zu hoch: er klopft
Verdichtung zu gering: er trampelt

Muß ich mir wohl was neues überlegen
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Turbocinque
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Verfasst am: 03.11.2006, 00:55

Sagt mal, würde ein RST Motor auch ohne Turbolader laufen?
 
paulchen
Forengott



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Verfasst am: 03.11.2006, 06:05

ja, der RST hätte ohne turbo 86PS

Warum fragst du?
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Zuletzt bearbeitet von paulchen am 03.11.2006, 06:07, insgesamt einmal bearbeitet
 
Turbocinque
Forengott



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Verfasst am: 03.11.2006, 08:26

Nur so. Interesse halber.....
 
roadkiller
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Verfasst am: 04.11.2006, 09:37

@mk4rs2000 aktivier mal die pns sonst is mit antworten schlecht...
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MK4RS2000
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Verfasst am: 04.11.2006, 10:19

gute Idee
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David82st200
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Verfasst am: 04.11.2006, 21:18


und der 2wd cosworth 150 laut prüfstand
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Tags: verdichtung, turbo, aufladung, gering

 
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