Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 220 Wohnort: Berlin -Rudow-
Niedrige Verdichtung ohne Aufladung Verfasst am: 31.10.2006, 12:16
Mal ne etwas merkwürdige Frage:
Was passiert mit einem Saug-Motor wenn die Verdichtung so gering wie beim Turbo ist, man aber ohne Aufladung fährt?
evtl Schäden am Motor durch falsche Verbrennung etc.
Könnte man die AU bestehen? _________________ Der Friesenturbo hat was gut bei mir
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1685 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 31.10.2006, 13:07
denke nicht dass das grossartig nen unterschied macht (90ps ke-jet hat zb ne 8,5:1 und turbo hat 8,2:1 macht gard mal 6 ps aus. welche euronorm hast du denn? _________________
das kommt darauf an.es gibt niedrig verdichtete motoren,die dann mit normal 91 oktan fahren kannst,siehe 90 ps ke-jet.
wenn du aber einen motor hast der höher verdichtet ist,und die verdichtung nicht mehr so doll ist,dann kommt es darauf an wo der verlust entsteht,es kann durchaus sein das du die au bestehst _________________
MK4RS2000 Mitglied der Elite
Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 220 Wohnort: Berlin -Rudow-
Verfasst am: 31.10.2006, 20:30
Mein RS2000 Motörchen hatte ja nen Steuerkettenriss.
Bei der Gelegenheit könnte ich gleich die Verdichtung reduzieren
Würde den Motor aber dann erstmal so lassen bis ich neue AU und HU habe.
Frage deswegen: gibts da Probleme? _________________ Der Friesenturbo hat was gut bei mir
ich denke nicht,du wirst weniger leistung haben.wenn deine motor-regelung intakt ist müßte sie sich anpassen,eventuell ruckelt er manchmal
roadkiller Forengott
Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 481 Wohnort: berlin oder CB
Verfasst am: 01.11.2006, 11:11
Probleme dürft es keine großartigen geben aber für mich stellt sich die Frage nach dem WARUM, wenn nicht aufgeladen??? _________________ http://www.btu-motorsport.de/
Zuletzt bearbeitet von roadkiller am 01.11.2006, 11:11, insgesamt einmal bearbeitet
MK4RS2000 Mitglied der Elite
Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 220 Wohnort: Berlin -Rudow-
Verfasst am: 01.11.2006, 13:44
Quote:
Würde den Motor aber dann erstmal so lassen bis ich neue AU und HU habe.
Muß ja erstmal jemanden finden der mir das einträgt. _________________ Der Friesenturbo hat was gut bei mir
Hauke Mitglied der Elite
Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 90
Verfasst am: 01.11.2006, 14:04
jemanden zu finden ist die eine sache aber nur mit der reduzierung ist er ja nicht aufladungstauglich
leider wird er mit weniger verdichtung nicht nur weniger leistung durch das verhältnis haben,sondern wird deine elektronik auch dumm aus der wäsche schauen.er läuft ja,aber wie ist die frage.weil die reduzierung der verdichtung gehört ja nicht zum normalen software stand,sondern nur verschleißkalkulation
Zuletzt bearbeitet von Hauke am 01.11.2006, 14:05, insgesamt einmal bearbeitet
MK4RS2000 Mitglied der Elite
Anmeldedatum: 31.07.2006 Beiträge: 220 Wohnort: Berlin -Rudow-
Verfasst am: 02.11.2006, 20:58
Also sowas ähnliches hab ich mir schon gedacht.
Verdichtung zu hoch: er klopft
Verdichtung zu gering: er trampelt
Muß ich mir wohl was neues überlegen _________________ Der Friesenturbo hat was gut bei mir
Turbocinque Forengott
Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 710 Wohnort: Sindelfingen bei Stuttgart
Verfasst am: 03.11.2006, 00:55
Sagt mal, würde ein RST Motor auch ohne Turbolader laufen?
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1685 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 03.11.2006, 06:05
ja, der RST hätte ohne turbo 86PS
Warum fragst du? _________________
Zuletzt bearbeitet von paulchen am 03.11.2006, 06:07, insgesamt einmal bearbeitet
Turbocinque Forengott
Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 710 Wohnort: Sindelfingen bei Stuttgart
Verfasst am: 03.11.2006, 08:26
Nur so. Interesse halber.....
roadkiller Forengott
Anmeldedatum: 23.08.2006 Beiträge: 481 Wohnort: berlin oder CB