Ford Escort MK4 Forum

Essifreak · Verfasst am: 25.09.2010, 07:12

Sieht ganz schön assi aus mit den Sidepipes Shocked

3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

essiturbo · Verfasst am: 25.09.2010, 08:41

Kann mich meinem Vorredner nur anschleißen. Sad

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

die w

Riegerf40 · Verfasst am: 25.09.2010, 23:30

schau dir das teil aber richtig an, scheint ja als ob der schon n weile draußen steht, lack sieht mächtig matt aus ist das nen orginal turbo???
Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

www.RiegerF40.de.tl VERKAUFT
nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

totti-spezial · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 08.09.2009 Beiträge: 220

http://fordescortmk4.forumieren.net/forum

metzi · Verfasst am: 26.09.2010, 10:32

Kannst ja auch meinen haben....für nen guten kurs..
sogar mit Tüv etc.... Smile

ford united nh

Riegerf40 · Verfasst am: 26.09.2010, 13:42

Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

www.RiegerF40.de.tl VERKAUFT
nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

Thomas · Verfasst am: 27.09.2010, 12:46

Also so ne Seitenansicht ist seehr aussagekräftig - egal wie breit sie eingestellt ist Wink

. Hast Du auch ein paar mehr Fotos von Front und Heck ? Ggf. ein altes Kennzeichen des Autos ? Ich denke, daß man dann sicher mehr dazu sagen kann, außer daß Sidepipes sch**l aussehen Wink

Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

Ich wi

der lemser · Anfänger Anmeldedatum: 14.09.2010 Beiträge: 18

Also so wie das aussieht stand der ja ewig draußen. Alles was aus Kunststoff ist scheint den Bildern nach ( Stoßstange hinten, Verkleidung neben der Frontscheibe , Verbreiterungen ) verzogen zu sein. Da würde ich ein Auge drauf werfen. Das wird schnell teuer wenn man das alles neu braucht. Wird ja durch die Uv Bestrahlung auch alles spröde und rissig. Lackieren willst ihn ja auch zumindest ist es da mit einer Politur nicht getan. Ich weiß nun aber auch nicht ob man bei einem solchen Lack einfach Grundieren etc. und später Lackieren kann. Da würde ich mal ne Lackiererei im Vorfeld kontaktieren. weil wenn der ganze alte Lack runter muss ist das ne Menge Arbeit. Was die Bastelei mit den Sidepipes für Arbeit verursacht, dass wieder in den Normalzustand zu bringen kann man schwer einschätzen...
Ich für meinen Teil würde wenn ich vor dieser Situation stehen würde mir lieber ein guterhaltenes Model suchen und dann den Turbo und alle Spielereien umbauen...
Aber trotzdem viel Glück!

RS1800i · Verfasst am: 28.09.2010, 20:42

guck dir den genauestens von unten an..

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

ich k

ragnang · Verfasst am: 28.09.2010, 21:12

Hi,

jetzt will ich auch mal meinen Senf dazugeben:

Vor ca. 1 Jahr hab' ich mir auch 'nen Turbo geholt (EZ 11/87). Der Zustand war, im Gegegnsatz zu dem was man auf Deinen Bildern sehen kann, um Welten besser!

Rost nur an den bekannten 4er Stellen ( 1 x über dem Auspuff und vorne an der Stoßstangenbefestigungspunkten), kein Rost an der Batteriehalterung!!!

Ich habe für die Restaurierung inkl. Neulackierung ca. 6.800,-- Euro zusätzlich zum Kaufpreis investiert, ohne Arbeitszeit. Die Lackierung habe ich in einer TOP Lackiererei machen lassen. Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen. Beim ersten Auftritt auf einen markenoffenen Old- und Yountimer Treffen gleich den Pokal geholt!!!

Also, schau Dir die Kiste gut an und achte darauf das alles komplett ist!

So banale Teile wie Schachtleisten, Scheibengummis usw. schlagen gleich mit vielen Euronen zu Buche.

Natürlich muß mann wissen, welche Ansprüche eine Restauration erfüllen soll - fahr- und TÜV - bereit - oder TOP - Zustand.

Will Dir die Sache ja nicht vermiesen, aber schau ganz genau hin. Jeder Turbo S2 im optischen Originalzustand ist ein Hingucker auf der Straße und auf jedem Treffen!

Wenn Du Dich zum Kauf entschliessen solltest, hab' ich noch 'nen Endtopf von Mongoose hier liegen, der an den Serienauspuff passt - die Sidepipes müssen runter!!!

Schau halt mal was Du machst, jeder 4er auf unseren Straßen ist natürlich eine Bereicherung!

Hoffe das Du die 800 km nicht umsonst fährtst.

Gruß

RS1800i · Verfasst am: 28.09.2010, 21:13

ja das sind nur verblendungen.. anders würd ich die nich nennen.. reichen um den wagen übern tüv zu pfuschen.. aber ne reperatur is nur mit richtigen längsträgern machbar.bei ford gibts da nix mehr.. bis vorm halben jahr gabs brauchbare teile bei atp-autoteile.die haben inzwischen ihre seite umgebaut.. aber ggf haben sie die ja noch im programm.

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

essiturbo · Verfasst am: 28.09.2010, 23:20

Ich würde ganz ehrlich gesagt warten bis sich ein besseresAngebot ergibt.Sieht nach Faß ohen Boden aus.Da ich alles an meinem wagen selber gemacht hab bin ich nu seit 2007 am restaurieren.Im nächsten Jahr wird er fertig sein und er hat dann mal locker 10000 Euro verschlungen.Dafür ist er dann im neuwertigen Zustand.Aber das Geld und die Zeit muß man auch investieren wollen bzw können.Will Dir zwar nicht den Mut nehmen aber ich denke es sollte sich was bessres finden.

Turbo_Kombi · Verfasst am: 29.09.2010, 04:18

Manchmal muss ich schmunzeln

Smile

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

Essifreak · Verfasst am: 29.09.2010, 05:21

Für mich macht das Teil den eindruck einer Bastellbude. Solltest du dir genaustens anschauen. Was soll er denn kosten?
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

der lemser · Anfänger Anmeldedatum: 14.09.2010 Beiträge: 18

Bei Autoscout steht er mit günstigen 1800 eus drin Wink

Wenn du den echt nehmen solltest??? Wie magst den denn Transportieren auf eigener Achse???

Billy da Kid · Forengott Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 1184

Der Innenraum sieht eigentlich noch ganz o.k. aus. Das zeigt, dass der Wagen nicht ganz so verhurt ist wie er von aussen aussieht. Wenn er von unten in einem machbaren Zustand ist, und Motorseitig alles passt, wäre er eine Option. den Lack bekommt man mit etwas Liebe und den richtigen Geräten wieder gesellschaftsfähig. Rot sieht halt immer schnell verranzt aus wenn man sich nicht drum kümmert. Poliemaschiene und die richtige Paste und der sieht aus wie neu.
Das wahre Gesicht zeigt der Wagen erst wenn er "naggisch" ist, da wird aus wenig rost schnell ein Haufen Rost. Also wenn er von unten schon an jeder Ecke blüht, dann würde ich ihn stehen lassen.
Kalkulatorisch muss man den erten Tausender in die Technik stecken, Motor, Bremsen, Fahrwerk, bissl hier und bissl da. Blech und Lack kann dann schnell den Rahmen sprengen.

Also 1800€ ist ein Wunschkonzert, max 500€ würde ich für den wagen zahlen.

Billy da Kid · Forengott Anmeldedatum: 31.08.2006 Beiträge: 1184

Hab mir jetzt mal die Autoscout Anzeige durchgelesen.
Der steht ja keine 50km von mir weg, mitten in der Pfalz. Zweiter Motor hört sich schonmal gut an, kann man immer brauchen.

Ich kann am Wochenende eine Hebebühne in 48km Entfernung anbieten, wenn der Wagen und der Besitzer eine Ausgedehnte Probefahrt mitmacht, dann wäre das eine Option. Bei Interesse einfach eine PM an mich.

Essifreak · Verfasst am: 29.09.2010, 18:42

1800€ würd ich dafür auch net hinblättern.
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

also für 1800,- bekommst Du aber schon welche im besseren Zustand Wink

MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
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Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

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[web]http

fuxyman · Verfasst am: 02.10.2010, 12:54

hallo,
mich würde auf jeden fall interessieren was du heute abend zum wagen zu sagen hast. ich denke der rs turbo ist unter den mk3 und mk4 liebhabern doch so das spitzenmodell.
lass uns also an den erfahrungen deines kaufs teilhaben. und der letztendlich erzielte preis wäre auch schön u wissen.
wirklich billig sind die turbos ja nicht mehr.
ich habe hier in bingen vor ca. 3 jahren einen stehen gesehen, der krum wie ne bretzel war und noch 3000euro hätte kosten sollen. obwohl hier wundert mich nichts mehr hier werden mk4 cabrios mit irgendeinem bauarbeiterorage für 2000 euro verkloppt und das noch als 1,6 mit 90 ps und ohne nur irgendwas extra zu haben.

warte mal gespannt auf antwort.
derzeit werde ich meinem cabrio etwas liebe angedeien lassen.
einmal bremsen vorne komplett und ne lackplege intensiev!

gruss heiko

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

essiturbo · Verfasst am: 10.10.2010, 11:37

Guck doch mal ob der noch zu haben ist.http://www.rsturbo.de/

RS1800i · Verfasst am: 10.10.2010, 19:31

nein der is scho verkauft

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

Ich s

essiturbo · Verfasst am: 11.10.2010, 06:57

Bissel gucken mußte schon,da findet man unter Fahrzeugmarkt einen Titangrauen S2 der noch zu haben sein könnte.Steht aber schon länger drin und weiß nicht ob die Anzeigen schon überholt sind.

Thomas · Verfasst am: 11.10.2010, 14:29

Also ich wüßte einen, der vor x Jahren schlecht neu lackiert worden ist, seit 4 Jahren steht und Zuwendung braucht.
Kann Telefondaten hergeben - aktuelle Bilder hab ich aber keine bekommen. Ich weiß auch nicht, was er kosten soll...
Auto steht bei München.
Bei Interesse seh ich ihn mir mal an.. Weiß nur, daß er so ein komisches blau drauf hat, vorne eine Zastrow Front und daß die Schlösser gecleaned sind.
Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

paulchen · Verfasst am: 11.10.2010, 21:39

warum sagst du mir nie sowas?

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155

Turbo_Kombi · Verfasst am: 13.10.2010, 04:09

Das ist das Auto von Stefan...der macht das rsturbo Forum.
Der Preis wird um die 6000€ liegen? Richtig?

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

RS1800i · Verfasst am: 13.10.2010, 16:31

mit dem wagen kann man nix falsch machen sofern man den veranschlagten preis auch zahlen will.. aber ansich wurde der erst letzte woche vom stefan verkauft.. will ihn der käufer wohl scho wieder loswerden...

Escort Fred · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 19.02.2010 Beiträge: 155