Motoroelfrage / Escort MK4 GAF Verfasst am: 17.02.2010, 08:50
Hallo Forum Gemeinde!
Ich habe den Oelwechsel bis heute immer in einem Fachbetrieb machen lassen - die haben in meinen Escort MK4 GAF Bj1988 / 90PS irgend so ein 10W40 Oel verwendet!
Nun möchte ich aber selber einen Oelwechsel durchführen - kommt ja schliesslich auch ein bissl billiger!
Jetzt kommt meine Frage:
Welches Motorenoel und Viskosität würdet ihr mir empfehlen?Der Motor hat jetzt ca. 94000km auf der Uhr!Die Fahrweise von mir ist eher etwas sportlich:)
Wie sieht es mit teil oder vollsynthetischen Oelen aus?
Habe da mal so am Rande erfahren,dass man kein teil oder vollsynthetisches Motoroel verwenden sollte,wenn der Motor in der Vergangenheit immer mit einem normalen Mineraloel gefahren wurde!?
Ist da etwas dran?
Leider kann ich momentan nicht genau sagen,ob ich ein teil,vollsynthetisches oder mineralisches Oel im Motor habe - ich weiss einfach,dass es ein 10W40 ist!
Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar:)
Ach ja,hat schon jemand Erfahrungen mit dem Castrol GTX 15W40 High Mileage gesammelt?Soll für Motoren ab 100000km sehr geeignet sein!?
Ich nehm immer Castrol 10W60... Meiner meinung nach ein sehr gutes Öl und ist auch Temperaturstabil da es nicht soviel Hitze aufnimmt wie andere Öle... Hatte vorher immer Castrol 10W40 und seit ich 10W60 nehme hab ich auch ein höheren Öldruck besonderst bei sehr warmen Motor....
Bin sehr zufrieden damit, aber das Öl ist nicht billig...
Wenn man vorher mineralisches Öl gefahren ist, dann besteht die Gefahr beim Wechsel auf ein synthetisches, dass der Motor undicht wird. Castrol RS doer EDGE 10W60 ist ein gutes Öl, vor allem für den RS Turbo. Für den normalen CVH reicht ein 10W40 völlig aus.
Das High Mileage werde ich beim nächsten Wechsel auch in meine beiden XR3i schütten. Beim Turbo bleibe ich bei 10W60 von Castrol.
Ja,habe mir auch überlegt das Castrol GTX High Mileage zu verwenden - ist halt dann ein 15W40 Oel.......
Ich habe letzte Woche ein Oelwechsel beim Twingo meiner Freundin gemacht und dort habe ich auch mal dieses Castrol High Mileage verwendet - bis jetzt noch keine Beanstandungen:)
Ich denke jedefalls nicht,dass diese Fachwerkstatt bei meinem Escort ein teures teil oder vollsynthetisches Oel reingeschüttet hat - dies wäre ja vom Preis her auf der Rechnung ersichtlich:)
Liebe Grüsse Daniel _________________
arell24 Forengott
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Verfasst am: 17.02.2010, 15:44
Zitat:
ist halt dann ein 15W40 Oel.......
Ist aber genau die Viskosität, die laut Escort - Handbuch für alle
Motorisierungen als Standard vorgegeben ist. Du kannst heute
bedenkenlos jedes Markenöl der richtigen Viskosität einfüllen,
es wird in jedem Fall besser sein als eines von 1988.......
Wenn du dem Motor was gutes tun willst, nimm ein Vollsynthetiköl
mit 5W-40. Die sind günstig zu haben und setzen die Schläuche der
KE-Jetronic nicht so zu, wenn´s mal heiß wird.
Sollte der Motor nach dem Wechsel Undichtigkeiten zeigen, dann war
er vorher schon nicht mehr fit. Der beste Test ist mal den Ventildeckel
abzunehmen, und mal den Zylinderkopf und alle Stutzen vom Deckel
zu begutachten. Wenn Ölkohle und Kruste da ist, dann war das Öl nicht
gut...............