Ford Escort MK4 Forum

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

Da der weiße Escort einen Motorschaden hat suche ich einen Motorblock oder einen Kompletten Motor vom Ford Escort MK4 oder MK5.
Motorcode LJB oderLJF.
Handelt sich dabei um den 1.6L CVH EFI mit 75kw bzw. 77kw.
Bitte nur Lauffähige Motoren, also ohne Motorschaden.
Angebote bitte inkl. Foto, Preisvorstellung und Laufleistung, danke.
_________________
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "White Edition" Bj.04/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Bj.12/89 EFI <-geschlachtet, noch Teile Verfügbar, einfach Fragen

Essifreak · Verfasst am: 17.08.2010, 12:48

Schau doch am besten mal in die Bucht. Da bekommt man die alten Motoren ganz günstig hinterher geschmissen.
Hab da vor 4Jahren nen komplett überholten für sage und schreibe 2,55€ bekommen Very Happy

_________________
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

leider bekommt man die momentan nicht hinterher geschmissen Sad

Die 90PS Variante ja, aber nicht den EFI Sad

_________________
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "White Edition" Bj.04/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Bj.12/89 EFI <-geschlachtet, noch Teile Verfügbar, einfach Fragen

Thomas · Verfasst am: 20.08.2010, 07:38

Mal auf blöd, warum läßt Du Deinen nicht komplett überholen ?
Ein Bekannter von mir hat nach 2 AT-EFIs, die beide Macken hatten, seinen überholen lassen. Gut - kostet ne Stange, aber seither ist er glücklich damit.
_________________
Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

daran habe ich auch schon gedacht nur lohnt es sich absolut nicht mehr.
Der Weiße hat einen Kolbenfresser, keine Ahnung was der Vorbesitzer damit gemacht hat...
Der Schaden ist jedenfalls so groß das es mit 4 Neuen Kolben, und Kurbelwelle nicht getan ist.
Der Motorblock ist stark in Mitleidenschaft gezogen worden...da reicht es nicht mal den um 1mm Auszubohren Wink

Bei einem Kolben ist sogar ein Stück weggebrochen was jetzt irgend wo im Block liegt Shocked

_________________
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "White Edition" Bj.04/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Bj.12/89 EFI <-geschlachtet, noch Teile Verfügbar, einfach Fragen

Turbo_Kombi · Verfasst am: 21.08.2010, 07:21

Ich hätte immer noch einen Smile

Micha
_________________
Armut muss zu Fuß gehen.

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

sorry, hatte das ganze WE 12Std. Nachtdienst Sad

@Micha, ich weiss Smile

ist nur so ein Problem wegen der Entfernung, sorry

wenn ich absolut keinen in der Nähe bekomme meld ich mich wieder bei Dir Wink

_________________
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "White Edition" Bj.04/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Bj.12/89 EFI <-geschlachtet, noch Teile Verfügbar, einfach Fragen

Essifreak · Verfasst am: 24.08.2010, 17:37

Nimm doch einfach nen 90PS Motor, und verbaust nur den 90PS Block, den rest nimmste von deinem EFi. Mußt dann nur in den Block
das Loch für den Kurbelwellenpositionssensor rein machen. Hab das mit meinem EFi auch gemacht. Funktioniert auf jeden. Die 1,6er blöcke
mit ausnahme vom Turbo sind identisch.
_________________
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

das die Blöcke Identisch sind wage ich mal zu bezweifeln, immerhin sind es verschiedene Teilenummern bei Ford.
Außerdem ist der Motorblock vom EFI die 110PS Variante, die dann im Fiesta und Escort MK4 und MK5 verbaut wurde und aufgrund vom Kat etc. nur noch 102-105PS hat, ebenso eine etwas höhere Verdichtung.
Aber mal abgesehen davon kann ich nicht irgendein Motor Einbauen, denn der muß dann auch Eingetragen werden da der Motorcode nicht mehr stimmt.
Schließlich steht der Motorcode auf dem Typenschild Wink

Wenn etwas passiert und die Daten passen nicht überein, na dann gute Nacht und viel Spaß beim bezahlen...

Ne, ne...dann warte ich lieber noch bis ich einen passenden habe. Ich kann ja mit dem blauen fahren Very Happy

der weiße wird eh erst mal Hergerichtet Wink

_________________
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "White Edition" Bj.04/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Bj.12/89 EFI <-geschlachtet, noch Teile Verfügbar, einfach Fragen

Jensemann · Verfasst am: 24.08.2010, 18:49

Essifreak · Verfasst am: 25.08.2010, 06:38

Nö, der Turbo war der mit den flacheren Kolben. Habs ja vorher überprüft. 90PS und EFi, mit ausnahme vom KWS
sind identisch. Funktioniert auf jeden Fall astrein. Bin zufrieden damit Cool

_________________
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

Jensemann · Verfasst am: 25.08.2010, 20:22

Nein -

Nimm ORIGINAL 90PS und anderen Nicht Turbo 1.6er Block und dreh sie auf OT und schau Cool

_________________
2 * MK4 F40

metzi · Verfasst am: 31.08.2010, 18:03

hätte auch noch nen 1,6er efi da....billig abzugeben...

oder nen rs 2000
_________________
ford united nh

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

Erledigt
Habe mir ein komplettes EFI Cabrio gekauft Very Happy

kann geschlossen werden
_________________
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "White Edition" Bj.04/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Bj.12/89 EFI <-geschlachtet, noch Teile Verfügbar, einfach Fragen