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ford-tology
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Mk4 auf Stehbolzen umrüsten
Verfasst am: 10.03.2008, 17:09

Hallo, möchte meinen essi auf Stehbolzen umrüsten.

Hab da auch schon nen Plan wie, aber möchte euer feedback ob dass auch so geht wie ich es mir denke.

Passt die Radnabe vom 3er Fiesta in den Achsschenkel vom Escort?

Wie siehts vorne aus?

Wie siehts hinten aus?

Oder habt ihr andere Ideen?

Danke für eure hilfreichen Antworten!

Gruß Savas
_________________
 
andi99441
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Verfasst am: 10.03.2008, 18:02

hi,
ich hab das bei meinen express etwas anders gelößt, hab die gewindelöcher zugeschweißt und neue löcher gebohrt wo die bolzen dann eingepreßt sind, so wie bei den neueren original. ist aber recht schwierig.
gruß andi
 
ford-tology
Fortgeschrittener User

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Verfasst am: 11.03.2008, 22:13

schwierig? ich hätt jetzt eher gemeint bedenklich. in guss bohren ist nicht ganz ohne risiko. ich weiss nicht genau, aber guss ist doch eher ein brüchiges material. bohren und dann bolzen einpressen. ich weiß nicht. das laß ich lieber, aber trotzdem danke für die anregung.

gruß savas
 
andi99441
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Verfasst am: 12.03.2008, 06:56

was soll daran bedenklich sein, die originalen werden auch gebohrt. ausserdem ist das kein einfacher grauguss oder so, das ist längst nicht so brüchig. ich fahr meine schon vier jahre so
 
Billy da Kid
Forengott



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Verfasst am: 12.03.2008, 17:16

wie muss ich mir das vorstellen? werden die von hinten eingepresst mit nem flansch dran oder so? oder halten die einfach nur durch die pressung?
 
ford-tology
Fortgeschrittener User

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Verfasst am: 12.03.2008, 18:08

Quote:

andi99441 schrieb am 12.03.2008 07:56
was soll daran bedenklich sein, die originalen werden auch gebohrt. ausserdem ist das kein einfacher grauguss oder so, das ist längst nicht so brüchig. ich fahr meine schon vier jahre so



aha, des hoert sich gut an. wo hast du die neuen löcher gebohrt? an der stelle wo geschweisst wurde oder um 45grad versetzt, da wo keine löcher waren?

Quote:

Billy da Kid schrieb am 12.03.2008 18:16
wie muss ich mir das vorstellen? werden die von hinten eingepresst mit nem flansch dran oder so? oder halten die einfach nur durch die pressung?



ich denk dir halten nur durch die pressung. so isses ja auch beim 3er fiesta.



Gruß Savas
 
MK4RS2000
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Verfasst am: 12.03.2008, 19:26

Verbau doch hinten die RS2000 Scheibenbremsanlage.
Dann haste hinten schon mal Stehbolzen
_________________
Der Friesenturbo hat was gut bei mir
 
ford-tology
Fortgeschrittener User

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Verfasst am: 12.03.2008, 19:34

Hatte ich auch schon überlegt, aber des ist mir dann doch etwas zu kompliziert.

Gruß Savas
 
RS1800i
Forengott



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Verfasst am: 12.03.2008, 19:54

dumme frage am rande... warum willst du des machen?
 
andi99441
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Verfasst am: 12.03.2008, 20:20

ich hab bei mir auf 5 loch gebaut weil ich 18" drauf habe, also die löcher sind alle neu gebohrt. sind eingepreßt bis zum bund. hab jetzt leider nur ein bild von der hinterachse.


Zuletzt bearbeitet von andi99441 am 12.03.2008, 20:22, insgesamt einmal bearbeitet
 
ford-tology
Fortgeschrittener User

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Verfasst am: 12.03.2008, 22:14

es nervt mich für meinem 4er nach rad schrauben suchen zu müßen

ich hab escort und sierra cosworth flegen. beide müßte ich mit radschrauben mit nem größeren konus verbauen.

warum soll ich das so machen wenn ich doch auch die orginalen radmuttern verwenden kann. davon hab ich massig rumliegen.


Gruß Savas
 
andi99441
Mitglied der Elite



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Verfasst am: 16.03.2008, 18:04

bin jetzt grad dabei mein cabrio auf bolzen umzurüsten, stelle morgen mal bilder ein. bei dem hab ich nur die anlageflächen plan gedreht und die gewinde für die einpreßbolzen aufgebohrt.
gruß andi
 
andi99441
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Verfasst am: 18.03.2008, 14:05

hier die versprochenen bilder, je eine vordere und eine hintere nabe



Zuletzt bearbeitet von andi99441 am 18.03.2008, 14:06, insgesamt einmal bearbeitet
 
ford-tology
Fortgeschrittener User

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Beiträge: 59


Verfasst am: 18.03.2008, 15:29

Für was ist der Langlochring an der vorderen Nabe?

Sieht aus wie ein ABS-Ring. Aber von allem anderen, aber nicht vom 4er. Der hat sowas ja net.

Hmm, ich überleg mir wie ichs mach. wenn des mit der Fiesta-Naber net klappt, dann werd ich wohl auch schweissen und bohren

Danke auf jeden Fall.

Gruß Savas

 
andi99441
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Verfasst am: 18.03.2008, 15:36

die naben sind vom vierer. nur der abs ring ist vom fünfer rs 2000, da das originale abs vom vierer nix taugt bau ich das um. bei der variante ist auch nichts geschweißt. die bolzen gehen durch die original löcher, nur halt aufgebohrt.

Zuletzt bearbeitet von andi99441 am 18.03.2008, 15:38, insgesamt einmal bearbeitet
 
ford-tology
Fortgeschrittener User

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Verfasst am: 18.03.2008, 19:25

Ah, ok.

Das ist plausibel!

Also kann ich ganz einfach löcher auf den richtigen Durchmesser aufbohren und dann die Stehbolzen einpressen?

Was kosten die Bolzen bei Ford?

Gruß Savas
_________________


 
andi99441
Mitglied der Elite



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Verfasst am: 18.03.2008, 19:51


kann ich dir nicht sagen, ich hab die bolzen vom rs 2000 drin. denk aber dran wenn du spurplatten drauf machst dann brauchst eventuell längere bolzen. die gibts bei atu oder auch ebay. stückpreis glaub ich ca 5 euro.
 
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Tags: escort, stehbolzen, mk4, achsschenkel, fiesta

 
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