Ford Escort MK4 Forum

Turbocinque · Verfasst am: 03.09.2006, 13:51

EInfach im Album auf mein Hobby klicken.
http://turbo-cinque.magix.net/
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paulchen · Verfasst am: 04.09.2006, 10:37

als beim kerscher tropft mir jedesmal der speichel auf den boden, find den fetzgeil

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Turbocinque · Verfasst am: 04.09.2006, 16:40

Ich nehme das mal als Kompliment auf! Danke dir. *ich wisch den Speichel weg* Willst ihn haben? Er hat jetzt einen nagelneuen Suhe Motor mit 200 PS, 0 km und 2 Jahre Garantie. Habe 6000 Euro dafür bezahlt. Dann ist die Kupplung neu, Kühler, Reifen. Eigentlich ein komplett neues Auto. Preisvorstellung ist demnach auch ziemlich hoch. SOllte ein gutes Angebot kommen, wäre ich demnach nicht abgeneigt......

paulchen · Verfasst am: 04.09.2006, 17:02

was soll ich mit 2 turbos?

leider ist es bei uns hier nicht so einfach mit dem ganzen um-+angemelde, sonst hätt ich schon ein bis 2 autos mehr...

und ich will selber machen. warum haste überhaupt nen 200 ps motor reingemacht? wennde ihn verkaufen willst
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Turbocinque · Verfasst am: 04.09.2006, 18:00

Von verkaufen wollen kann nicht die Rede sein. Würde ihn auch nur verkaufen, wenn das entsprechende Angebot vorliegen würde. Es wird aber niemanden geben, der so viel Geld für einen alten Essi ausgeben würde, nehme ich mal an. Von daher werde ich ihn behalten. Warum ich so einen Motor einbauen habe lassen? Sollte ich etwa einen gebrauchten aus Ebay nehmen, von dem ich nicht weiß wie lange der dann hält? Da habe ich nur wieder Ärger. Vom Motorenschrauben verstehe ich leider nicht viel, ich hätte es demnach machen lassen müssen. Von daher habe ich das eben gleich vom Fachmann machen lassen. Die 200 PS sind nur ein positiver Nebeneffekt. Macht Spaß mit dem alten Essi mit den Neuen mitzuhalten....

paulchen · Verfasst am: 04.09.2006, 19:31

so gesehen stimpt des schon,
aber wieso gehst du dann nicht zu nem privaten fachmann, der billiger ist, weil ich denke mal dass du den breitbau sicher nicht als alltagsauto benutzten wirst, von dem her würde dann ja zeit keine rolle spielen.
oder für den übergang einfach einen ke-jet 90PS motor reinhängen, tuts zur not auch

soll keine kritik sein...

sagmal was hat denn stoll da alles so verbaut kannst du mir da was genaueres an input geben?, würd mich nehmlich interessieren
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Turbocinque · Verfasst am: 04.09.2006, 19:58

stimmt, alltagsauto ist es nicht. Aber ich kenne keinen Privatmann der so etwas macht. Außerdem ist mir das kurz vor dem Urlaub passiert und ich bin ein ungeduldiger Mensch und wollte in den Urlaub fahren mit dem Gefühl das mein Baby bereits verarztet wird.

Ja was hat er da so verbaut? Alle Einzelheiten habe ich nicht, aber das gröbste ist: Hubraumerweiterung, Slipperkolben, KW nitriert, Kopf bearbeitet. 270er Nocke, verstärkte Ölpumpe, TUrbolader neu und HD gelagert. Schwungrad erleichert etc....wenn er eingefahren ist wird der Ladedruck raufgeschraubt....denke dass dann erst Ende September die Post abgeht.
Das mit dem 90 PS Motor ist jetzt nicht dein ernst. Wäre das peinlich, wenn ich nicht mal an einem Smart vorbeikommen würde. Du hast nicht richtig eine Vorstellung wie 285 Reifen auf einer 11 Zoll Felge wirken?

paulchen · Verfasst am: 04.09.2006, 20:09

ne ich meinte jetzt den 90ps motor aufladen, hat ja schlieslich 8,5:1 verdichtung

wenn ich richtig kombiniere mit 5000+ein paar zerquetschten dann passt der preis schon, wünsch dir auf alle fälle viel spass, achja grössererwasser und LLK verbaut?
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Turbocinque · Verfasst am: 04.09.2006, 20:13

nein, nur neuer Serienkühler. Davon hat Stoll nix erwähnt. Denke mal, dass der Serienkühler ausreicht.

paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 07:16

ui das wird knapp mit dem orginallen LLK, verbau evtl was grösseres

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Turbocinque · Verfasst am: 05.09.2006, 08:37

Ich denke mal der Stoll wird schon wissen was er tut. Vielleicht kommt ja noch einer rein und ich weiß es noch nicht. Nach dem Einfahren muss ich ihn ja wieder hinbringen, dann wird ja erst der Druck erhöht.

racer · Verfasst am: 05.09.2006, 09:03

Wohnst Du in der Nähe von Suhe?
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Turbocinque · Verfasst am: 05.09.2006, 09:06

nicht direkt, ca. 180 km.

racer · Verfasst am: 05.09.2006, 09:37

Bei mir sinds nur 80km. Gehst Du unter der Woche oder Samstags hin? Evtl. könnte man sich ja mal bei Suhe Treffen
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paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 10:33

der antonio aka turbocinque wohnt in der nähe von Stuttgart
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Turbocinque · Verfasst am: 05.09.2006, 11:05

Ich weiß noch nicht genau wann. Die haben ja Betriebsferien noch die ganze nächste Woche. Ich rufe ihn dann an und kläre das mit ihm, wann ich ihn bringen soll. Eventuell holt er das Auto auch, je nachdem ob er gerade ein anderes Auto aus der Gegend hier holt..... Ein paar Tage wird er meinen aber behalten müssen, denn er muss zusätzlich zum Vollenden des Tunings noch ein paar Kleinigkeiten Nachbessern. Gegen ein Treffen spricht nix, würde mich freuen. Können wir ja dann absprechen....

racer · Verfasst am: 05.09.2006, 11:43

Ok meld Dich dann einfach mal. Aber ich denke wir werden uns so oder so Lesen

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Turbocinque · Verfasst am: 05.09.2006, 12:33

klar, bis dann

paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 13:23

schlage ein kleines forumstreffen vor

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racer · Verfasst am: 05.09.2006, 13:25

Jo klingt gut.....
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Turbocinque · Verfasst am: 05.09.2006, 13:26

klar, alle auf zu SUHE!

Wenn ihr alle dann dort was machen lasst, krieg ich mein Geld als so eine Art Provision wieder zurück!

Kleiner Scherz. Ford Treffen sind leider hier nicht in der Gegend......war noch bei keinem.

racer · Verfasst am: 05.09.2006, 13:32

Also das muss sofort geändert werden. Wobei mit meinem MK4 war ich auch erst auf 1 Treffen.
IG Escort MK4 meets Suhe

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paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 13:40

oh mann der würde ganz schön aus der wäsche kucken wenn da ne horde wilder turbos einfällt....
wäre aber ganz interessant kann ich mal mit dem über die Fiesta turbosteuerung quatschen....
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racer · Verfasst am: 05.09.2006, 13:43

Ich hab aber keinen Turbo

darf ich trotzdem kommen?
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paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 13:54

Quote:

Ich hab aber keinen Turbo

sowas kann man ändern, man kann alles aufladen

so ein kleiner putziger kompressor wäre doch was für den anfang....

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racer · Verfasst am: 05.09.2006, 13:56

ändern ja aber eben Du weisst schon. Zangger hat mir schon einen ERST Motor angeboten aber eben ohne Zulassung ist mir das zu heiss.
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roadkiller · Verfasst am: 05.09.2006, 14:05

akkus kann man auch aufladen

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http://www.btu-motorsport.de/

racer · Verfasst am: 05.09.2006, 14:06

oder ein Haarfön einbauen

Glaube wir sollten einen separaten Tread eröffnen sonst Spamen wir hier den Tread zu und dann gibts Haue vom Admin

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Anonymous · Gast

ihr habt ja ideen!

naja!son treffen bei suhe wär schon was!

Thomas · Verfasst am: 07.09.2006, 21:33

@turbo5
Nette Autos. Die Zakspeed Dachspoiler und den doppelten XR3i gabs wohl im Sonderangebot

Da ich weiß wie selten beide Teile sind, darfst Du Dir meines aufrichtigen Neids gewiss sein

Der Kerscher ist schön, nur für meinen Geschmack schon fast ein wenig überlagen (hintere SW-Blenden und Windabweiser) aber er muß ja Dir gefallen.

@All
Zum Suhe-Treffen: hm - 400 km einfach - und durch die Schweiz.... Also - wenn wir uns weiter "östlich" treffen, dann gerne

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Turbocinque · Verfasst am: 07.09.2006, 21:43

Na ja, der zweite Flügel am Kerscher ist bei weitem seltener. Ist von Hofele Design. Ich habe den für unglaubliche 1,50 Euro bei Ebay geschossen! Ok, ganz so stimmt es nicht, ich musste insgesamt 200 km dafür dann fahren und eine komplette Heckklappe einladen. Den doppelten XR3i am roten habe ich auch aus Ebay. Preis weiß ich nimmer, aber so viel war es nicht. EInen Zakspeed habe ich für 80 Euro besorgt, der andere war dann fast doppelt so teuer. Habe ich einem aus dem Escort.de Forum abgekauft. Na ja......
Der Kerscher ist sowieso von Anfang an schon überladen, wenn also überladen, dann richtig. ....die Windabweiser wären ja im nu wieder runter, aber sie sind unheimlich nützlich. Es herrscht immer ein frischer Zug im Auto ohne aufdringlich zu sein......ich weiß aber schon, dass eigentlich solche Dinger an ein Rentnerauto gehören

Danke für dein Kompliment. Sollte ich mich mal von einem Spoiler trennen wollen, dann weiß ich ja an wen ich mich wenden kann.....

Thomas · Verfasst am: 08.09.2006, 05:58

Nun - ich weiß nicht, ob die ohne weiteres auf den 90er XR3i Spoiler montierbar sind. Außerdem ist meiner so schön "original". Ich werd mich da schwer tun was "fremdes" dran zu bauen

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Turbocinque · Verfasst am: 08.09.2006, 14:46

Klar würden Zakspeed und Hofele draufpassen und der Serienspoiler bliebe erhalten. Original macht der Mk4 heutzutage leider nicht viel her. Meine Meinung. In zwanzig Jahren sieht das vielleicht schon anders aus.

Billy da Kid · Verfasst am: 08.09.2006, 17:44

finde der 4er hat heut schon wieder was, im gegensatz zum 5er. man sollte ihn auch nicht "modern" machen. tuning nur was es damals gab.

Turbocinque · Verfasst am: 08.09.2006, 17:51

eben nur was es damals gab. Geschweisste Böse Blicke und cleanen von Heckklappen, Hauben, Türschlössern geht für mich schon zu weit.
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Billy da Kid · Verfasst am: 08.09.2006, 19:02

genau, es ist ja kein "Golf VR6" oder "Opel Calibra Turbo"