Das Auto wurde im Herbst 1995 gebaut mit umgeschweißten XR3i Stahlfelgen, hinten in 10 x 14 ET Minus 58!!! und ist bei der erfolgreichen Heimfahrt vom Tüv nach nur einer Probefahrt bei 210Km/h 8 mal in der Leitplanke eingeschlagen.
Jetzt nach 15 Jahren fang ich wieder an, mich einem MK4 zu widmen. Kenner wissen bescheid :O)
Mehr in Kürze auf meiner Homepage!!!
will evtl wieder was mit Zakspeed-Verbreiterungen machen, wie bei dem blau-weißen Rennwagen von mir in dem angeren Beitrag. Warscheinlich dann vorn 9 x 16 mit 215/40 und hinten 10,5 x 16 mit 245/35 und maximale ET. Entweder was 3-teiliges oder wenn mein Tüv mitspielt, umgeschweißte Stahlfelgen mit Stern nach innen versetzen, wie bei dem Roten oben. Bilder vom Neuen gibts die Tage. _________________ www.suedfeld-styles.de
jou sowas mit den zakspeedverbreiterungen schwebt mir auch scho seit jahren vor.. aber ich will andererseits meinem 4er nichmehr an die karosse.. ausserdem sind die lacker hier unverschämt und schliessen sich eher nach feierabend im keller ein als nebenher was verdienen zu wollen
was schwebt dir motortechnisch vor? darf jörg sich da wieder austoben?
HOSCHI Fortgeschrittener User
Anmeldedatum: 02.07.2010 Beiträge: 52
Verfasst am: 17.07.2010, 16:08
Ja klar. 2,0l 16V Turbo, wie in unserem Fiesta auch. _________________ www.suedfeld-styles.de
TuneYourLife Fortgeschrittener User
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Verfasst am: 18.07.2010, 17:09
Hallo!
Hast du hinten die Radläufe selber geformt oder welche aus einem anderen Fahrzeug verwendet?Wenn ja bitte was für welche?
Danke
HOSCHI Fortgeschrittener User
Anmeldedatum: 02.07.2010 Beiträge: 52
Verfasst am: 18.07.2010, 21:17
die Radläufe vorne und hinten sind aus Reparaturradläufen aufgeschweißt.
hi frank,
hast aber nen originalen gekauft und baust den um?
bin gespannt... kann ja nur gut werden das ding _________________ supergrobis treffen 2009 am steilhang...