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drs48 Fortgeschrittener User

Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 38
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kolben...
Verfasst am: 18.10.2010, 14:48 |
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welche kolben passt für rs turbo 1,6....einer hatte mir gesagt 1,9 turbo diesel kolben stimmt dass...es gibt ja besttimmt kolben die einfach passen bitte hilfe....... double rs aus türkei |
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Turboandreas Mitglied der Elite
Anmeldedatum: 05.01.2007 Beiträge: 173 Wohnort: Rostock
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Verfasst am: 18.10.2010, 15:30 |
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erstmal must Du wissen welcher Kolbendurchmesser benötigt wird. Ich gehe mal davon aus das es um ein bereits benutzten Motorblock geht. Und die müssen i.d.R. aufgeborht/gehohnt werden. Dieses Maß ist abhängig von der Ovalität der jetzigen Bohrungen bzw. es sind tiefere Riefen vorhanden die entfernt werden müssen.
Der RST-Block sollte auf max. 82,5mm aufgebohrt werden da sonnst die Zylinderwände zu schwach werden, in Verbindung mit der Langhub-KW entstehen so die 1,9l. Ich würde nur soviel wie nötig wegnehmen da es nie schaden kann genug Material zum Wasser hin zu haben, Gesund ist alles bis 82mm. Ein Taler in die Kaffetasse beim Motorinstandsetzer für die Vermessung der Zylinderbohrungen sollte Dir die Gewissheit wert sein  Vorne ist verdammt weit weg, wenn man ganz hinten steht.
http://www.turboandreas.de |
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paulchen Forengott

Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1737 Wohnort: EBE oder Italien
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Verfasst am: 18.10.2010, 22:09 |
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he TA, schön dich wiede rmal zu lesen
rein zufällig, hast du ne vernüftige quelle für c20let mahle kolben?
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Turboandreas Mitglied der Elite
Anmeldedatum: 05.01.2007 Beiträge: 173 Wohnort: Rostock
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Verfasst am: 19.10.2010, 08:55 |
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moin,
ich hab da nen Opelspezi an der Hand, müßte ich mal anhauen...brauchste was neues ausn Westen?  Vorne ist verdammt weit weg, wenn man ganz hinten steht.
http://www.turboandreas.de |
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paulchen Forengott

Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1737 Wohnort: EBE oder Italien
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Verfasst am: 19.10.2010, 13:51 |
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jo frag den mal, standartgrösse
was du mir neues ausm westen meinst versteh ich grade nicht
möchte nächstes jahr ein neues projekt starten und hab immer noch keine lust auf zu langes warmlaufen lassen
bin halt am teile und infos zusammensuchen 
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TuneYourLife Fortgeschrittener User

Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 52
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Verfasst am: 24.02.2011, 17:47 |
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Hallo!
Ich häng mich hier gleich an.
Mein Motorblock muss auf mindestens erstes Übermaß gebohrt werden. Jetzt wollte ich fragen, ob schon Erfahrungen bezüglich Kolben von Fremdmarken vorhanden sind? Ist das c20let auf den Turbo bezogen?
Danke! |
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paulchen Forengott

Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1737 Wohnort: EBE oder Italien
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Verfasst am: 24.02.2011, 19:48 |
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ist bedingt auf turbo bezogen, es gibt auch leute die C20XE kolben nehmen bei turboumbauten
alles keine hexerei
die C20 Kolben sind auf Zetec motorblöcke bezogen
für den 1,6l CVH sollen angeblich fiat Croma kolben passen,
wälze einfach den onlinekatalog von kolbenschmidt
achja, dein auto kommt mir bekannt vor, hab erst kürzlich in Frankreich einen in der Farbe gesehen
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TuneYourLife Fortgeschrittener User

Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 52
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Verfasst am: 24.02.2011, 20:28 |
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ok, danke für den Tipp!!!
naja, bin aus Österreich, soweit ist er noch nicht gefahren , grad mal aus der garage raus, wird aber grad auf turbo umgebaut
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paulchen Forengott

Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1737 Wohnort: EBE oder Italien
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Verfasst am: 26.02.2011, 15:51 |
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steckt ganz schön arbeit in der frontstossstange
woher in ösiland?
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TuneYourLife Fortgeschrittener User

Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 52
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Verfasst am: 27.02.2011, 20:47 |
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ja stimmt, muss sie aber glaub ich nochmal überarbeiten
Wien...  |
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