im ford-for-fun forum war jemand drin mit seinem Slalom Fiesta.
Der hatte solche Kipphebel drin.
Die kann man anscheinend einstellen,wenn ich das noch richtig in erinnerung habe.
im ford-for-fun forum war jemand drin mit seinem Slalom Fiesta.
Der hatte solche Kipphebel drin.
Die kann man anscheinend einstellen,wenn ich das noch richtig in erinnerung habe.
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1690 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 27.01.2012, 19:29
in england werden ab und an kleinserien gefertigt fuer den cvh
vieleicht stammen sie aus so einer produktion?
poste hier mal was paule antwortet
wird sicher einige interessieren _________________
Anmeldedatum: 04.06.2009 Beiträge: 654 Wohnort: Amelunxen / Provinz NRW
Verfasst am: 28.01.2012, 08:03
Das sind Rollenkipphebel und der Pylonen Paule hat die selber gebaut. Am Rechner entworfen und dann fertigen lassen.
Sie haben wenige Reibungswiederstand (Leistungsverlust kleiner) und sind für hohe Drehzahlen ausgelegt. Ford hat die Dinger im Mustang verbaut (größer)
KLar ist es ne coole idee aber naja die hitze macht dir da ein Strich durch die Rechnung
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1690 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 28.01.2012, 16:25
harland sharp will "around 380$" kann ich dir jetzt schon sagen
+versicherten versand
+zoll
mir waren blos die bilder nicht bekannt
evtl fertigt yella terra auch auf anfrage was
sind australier
furden 3.0l caprimotor fertigen sie jedenfalls
und dercaustralische dollar steht geil _________________
harland sharp will "around 380$" kann ich dir jetzt schon sagen
+versicherten versand
+zoll
mir waren blos die bilder nicht bekannt
evtl fertigt yella terra auch auf anfrage was
sind australier
furden 3.0l caprimotor fertigen sie jedenfalls
und dercaustralische dollar steht geil
der zoll wäre mir egal lass das über meinen kumpel bestellen der hat ne firma die oft in den staaten bestellen.
ich warte aber immer noch auf ne antwort von harland, die melden sich nicht
Also laut meinen info waren die von Harland Sharp nur prototypen, und werde nicht produziert...die Sache wo die Bilder her kommen liegt auch schon Jahre zurück.
Und aus England hört man zwar immer wieder das irgendjemand etwas macht, aber nie sieht man welche.... Also würde ich da nicht viel drum geben.
Der preeis ist auch nicht wirklich realistisch... ich habe einen Satz den früher Kent Cams mal im Programm hatte (aber schon seit Jahren auch nicht mehr macht, weil zuwenig anfragen, und zu hohe Kosten) die haben 1000DM gekostet.
Ich habe dann in 2000 die letzten beiden die Kent noch hatte für 280€ gekauft...
Ja 'PylonenPalule' hat seinen eigenen selber gezeichnet und auch angefertigt, aaber für 500€ geht das bei ihm auch nicht..
Dann gibt es noch einen sehr bekannten Motorenhersteller der den Motor für den Berg-Mk3 Escort baut..aber er hat nach 3 Jahren niemanden gefunden der ihm die Kipphebel für einen einigermassen moderaten Preis herstellt.
Unterm Strich: es wird viel erzählt, aber nix kommt dabei rum...
hier ein Bild von meinen:
und vermutlich willst du deine nicht los werden ... oder
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1690 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 29.01.2012, 15:39
wer ist den der sehr bekannte motorenbauer fuer den bergmk3? welcher bergmk3 ueberhaupt
harland sharp bietet die kipphebel an, haben sie blos nicht im shop gelistet, nur ueber mailkontakt stand september/oktober 2011, spezel hat sie gefragt
@ jo
die sind langsam mit antworten ist bekannt _________________
Also ich glaube das man die Teile nur für extrem hoch drehende Motoren benötigt wie derFutzemann sie glaube ich auch fährt.Ansonsten ist es doch echt nur schick anzusehen wenn der Zyl.Kopfdeckel runter ist.
Ich staune aber trotzdem das sich derFutzemann hier auch mal zu Wort meldet .Ist doch auch der,der die RS1600i Homepage hat oder???
War nur ein wenig enttäuscht als ich ihm mal eine Frage bzgl Getrieberep. gestellt und nie eine Info weder Antwort bekommen hab..Zudem schätze ihn was Escorttechink angeht als sehr kompetent ein.
Bin ein Ü40er der manchmal etwas Hilfe braucht weil ich nunmal nur Hobbyschrauber bin,aber eben totaler Escort Fan.
Naja,sei ihm verziehen
Ja manchmal schreib ich auch was, aber eher selten...
Üblicherweise beantworte ich alle fragen.. da war bestimmt 'höhere gewalt' im Spiel...
genau, die Kipphebel sind nur für richtige Rennmotore nötig, da man nur dort bei hoher drehzahl (wir reden von 8000U/min) nach weniger Gewicht, weniger Reibung und einer anderen übersetzung sucht.
Ich weis auch aus einer Anfrage, das Harland Sharp, sie anbieten wollte, aber nicht produziert, auch nicht, und gerade nicht, auf eine einzelne Anfrage.. ab 10 Satz wollen sie anfagen zu produzieren..und das haben noch nicht mal die Engländer hinbekommen.
nein verkaufe meine nicht, und Du würdest das auch nicht zahlen wollen, was ich bezahlt habe, geschweige denn was ich dafür haben wollte.
Den Namen des Motorenbauers behalte ich für mich...da er nicht möchte, das noch mehr leute ihm die zeit rauben, indem sie bei ihm anrufen, sich durchfragen, und nachhher doch nichts bei ihm machen lassen....
Ich frage mal blöd, für was für einen Motor Du sie brauchst?
Zuletzt bearbeitet von derfutzemann am 29.01.2012, 23:23, insgesamt einmal bearbeitet
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1690 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 29.01.2012, 22:36
Zitat:
Den Namen des Motorenbauers behalte ich für mich...da er nicht möchte, das noch mehr leute ihm die zeit rauben, indem sie bei ihm anrufen, sich durchfragen, und nachhher doch nichts bei ihm machen lassen....
ist ok. aber gib mal infos zum ominösen mk3 bergcvh, nie was davon gehört,
details, interessiert mich sehr wohne ja in den bergen
Zitat:
Ich frage mal blöd, für was für einen Motor Du sie brauchst?
wenn du mich meinst: zvh, bearbeiteter kopf, mech. stössel, usw _________________
Von Jürgen Seitz war doch vor nicht all zu langer Zeit ein Bericht in der Drive glaube ich.Ich fand in der Vorstellung des Wagens interessant das er mal beim Rennen mit dem typische Escort Problem des Heck unangekündigt wegschmeißen Bekanntschaft gemacht hat und den Wagen so fast verloren hatte.
Ich weiß aber gar nicht mehr wie er es im Griff kriegen wollte.
Zudem wollte er "ich glaube für dieses Jahr" noch was mehr Leistung aus seinem Motor kitzeln.
An Derfutzemann:Ich hab mein Getriebe bei Ford machen lassen und bin jetzt bald mal gespannt ob es von Erfolg gekrönt ist.Aber das mit dem Getriebe war trotzdem eine Storry für sich,muß man kein zweitesmal haben.
Ja genau das auto gehört Seitz junior.
Wie gesagt, sein Motorenmann, versucht schon seit 2 Jahren solche Kipphebel zu kaufen bzw selber machen zu lassen... no chance
Die Angaben in der Drive waren wie immer schwer verdreht.... anderes Thema
wenn wer interesse haben sollte bitte bescheid geben (sammel bestellung)... bekomme nächste woche preis infos ... werden aber so um die 500 - 700 dollar liegen
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1690 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 31.01.2012, 21:36
was haben die den gefressen? verdoppelung innerhalb eines halben jahres...
sag ihnen dass es blos 8ventile sind und kein v8 _________________
Und hast du denn auch eine US-Kopf?? Sonst passen die nicht...
Und der Preis ist immer noch im Verhöltnis zudem was ich damals bei Kent bezahlt habe..
Auch wenn im vergleich dazu ein Satz für einen V8 nur etwas mehr als die Hälfte kostet...
Wenn man ihn hier machen würde, dann wären es knapp 1000€... weil einzelne anfertigung kostet immer...
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1690 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 02.02.2012, 00:09
@futzemann
nein ich habe keinen us-kopf aber alles notwendige damit die harland sharp rollenkipphebel passen wuerden
warum passen den deiner erfahrung nach die dinger nicht an den eu-kopf?
und von welchem der 3 us-cvh generationen gehst du aus? respektive zylinderkopf natuerlich _________________
hey paulchen, ist nicht jocky derjenige der den thread gestartet und nach den Kipphebel gefragt hat, und jetzt geschrieben hat das er welche von Harland Sharp bekommen würde?
Warum fühlst Du Dich dann immer damit angesprochen? Sorry das verwirrt mich...
Also nochmal explizit:
An JoCKy: Hast Du einen US Kopf?
Und 2 anmerkungen´: Das Du den Fiesta-mann angschrieben hast, ist richtig, aber er hat dir weder eine Antwort gegeben, noch bekommt er die aus england und somit ist der Preis auch sehr fragwürdig..
Der Artikel aus dem US-Forum den Du gepostet hast ist aus 2008. Seitdem hat jede Anfrage bei Harland Sharp mit der Antwort geendet, das Harland Sharp die Rollenkipphebel nicht produziert. Auch der Motorenmann der den Motor für das Seitz Auto baut, hat vor ein paar monaten dieselbe antwort bekommen: Es gibt keine....
Also bin ich mal nach vorne raus ehrlich: Warum solltest Du einen bekommen...
Und wieso sollte man Dir glauben, wenn Du schon bei dem 'Fiesta-Fahrer' schon nicht die Wahrheit geschrieben hast...
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1690 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 03.02.2012, 10:53
sorry wenn ich dich verwirre, aber da mich das thema interssiert und ich quasi immer vor dir gepostet habe und du kein @paulchen bzw -wie jetzt - du spezifisch an jemanden die fragen gerichtet hast , war für mich klar dass ich gemeint war...
ich halt emich jetzt zurück
wäre trotzdem super wenn du meine frage beantworten könntest. _________________
Vielleicht nochmal, für die die den Text aus dem obigen Link aus 2008 nicht ganz gelesen haben:
"...The cost is about $ 300, depending if Harland Sharp will still produce them or not. For this example only the second set ever made was acquired from Harland Sharp. The first being a prototype set made for a ....."
Und seitdem haben viel bei Harland Sharp angefragt (vor allem aus England) und immer war die Antwort: Sie werden nicht produziert. ich weis das die jungs von der Insel auch schon 10 Satz angefragt haben, aber da auch dieselbe Antwort.
Warum soll also jetzt 4 Jahre später, sich plötzlich was ändern?
Die Zahl der Interessenten die soetwas suchen wird ja sowieso weniger...
NAja, ich denk auch hier wird nichts passieren...
"Yes we have made them before and intend on making more. It will most likely be the end of February before I will anymore completed. We have been off to a busy start in the new year so we are behind with a few of these low production projects. Check back in a few weeks for a status update." _________________
ok, das ist ja weder eine zu-noch eine absage. Mehr so ein 'Schau mer mal'
Bleibt das die Kipphebl nur auf den US kopf passen.
Wenn man genau hinsieht, erkennt man auf den Bildern, das der US-Kopf Rollenstößel hat. Auch die Winkel sind anders .
Man müsste einen Kopf an Harland schicken, um das anzupassen.
Und ein paar hundert euronen zu zahlen was nicht passt, ist doch nicht logisch..oder?