Ford Escort MK4 Forum

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

Hallo Zusammen,
mal eine kleine Frage an Euch.
Passt der Kat vom MK5 auch beim MK4 ohne etwas zu ändern Confused

oder ist der von der Länge bzw. Form her ganz anders?
Wenn etwas geändert werden muss, wie groß wäre der Aufwand?

Geht um den 1.6/75kw EFI MK4 bzw. 1.6/77kw EFI MK5
Bevor gefragt wird und keiner meine Signatur liest Laughing

MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "Highlight" Bj.03/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Sondermodell "White Edition" Bj.04/90 EFI
MK4 Cabrio XR3i Bj.12/89 EFI <-geschlachtet, noch Teile Verfügbar, einfach Fragen

Holger · Verfasst am: 17.11.2010, 08:10

also ich hab bei meinem mk4 zetec den kat vom mk5 xr3i genommen (spender des motors).
krümmer und kat vom mk5, auspuss vom mk4, dazwischen ein flexrohr und das war es schon so fast.
haben noch einen weiteren halter für den tüv drangebaut weil ihm das schaltgestänge zu dicht am kat war und wenn man in einen bestimmten gang (weiss net mehr welchen) geschaltet hat, lag der kat am gestänge. gefiel ihm nicht, also halter gebastelt Wink

supergrobis treffen 2009 am steilhang...

Holger · Verfasst am: 17.11.2010, 08:21

also ich hab bei meinem mk4 zetec den kat vom mk5 xr3i genommen (spender des motors).
krümmer und kat vom mk5, auspuss vom mk4, dazwischen ein flexrohr und das war es schon so fast.
haben noch einen weiteren halter für den tüv drangebaut weil ihm das schaltgestänge zu dicht am kat war und wenn man in einen bestimmten gang (weiss net mehr welchen) geschaltet hat, lag der kat am gestänge. gefiel ihm nicht, also halter gebastelt Wink

supergrobis treffen 2009 am steilhang...

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383