Ford Escort MK4 Forum

jure-luka · Verfasst am: 03.03.2010, 19:57

Hallo zusammen, bin neu hier.

Habe seit kurzer Zeit einen RS Turbo S2. Wenn der Motor warm ist geht er an der Ampel oder beim stehen fast ab und manchmal sogar ganz ab. Springt dann auch mal fast nicht mehr an.

Kann mir jemand helfen, was das sein könnte.

Für eure Tipps im voraus besten Dank.

MFG
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arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Das kann alles mögliche sein....
Evtl. stimmt die Grundeinstellung nicht und es muss nur die
Leerlaufdrehzahl neu eingestellt werden. Es kann auch sein
daß das Kaltstartventil undicht ist und tropft. Beschreib mal:

-Wie ist das Kaltstartverhalten?
-Läuft er rund wenn er kalt ist?
-Hat er volle Leistung wenn er warm ist?
-Läuft er rund wenn er warm ist?
-Riecht der arg nach Benzin?
-Wird der Motor sehr heiß?

Der Turbomotor ist recht empfindlich, wenn er nicht sauber
eingestellt ist. Dann läuft er auch nicht in allen Bereichen
sauber, was Leistung und Temperatur betrifft.

essiturbo · Verfasst am: 04.03.2010, 13:40

Guckst Du hier unter Technik und dann K Jetronic.
www.rsturbo.de
Und ich geb mein Senf auch mal dazu und denkie dabei an Einspritzdruck (ev. Pumpe oder Druckregler wobei nicht das Hydr.stellglied am Mengenteiler gemeint ist) und/oder Druckspeicher welche alle i.o sein müssen da bei zu wenig Druck bzw hoher Temp. Dampfblasen entstehen können.Das ist auch eine Möglichkeit.Hatte auch der Golf 1 GTI der dann nachträglich einen Druckspeicher bekommen hat.
PS. Schreib doch einfach das der Motor abstirbt oder ausgeht,dann weiß man auch sofort was gemeint ist.Dachte schon Dein Motor fällt heraus.
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