die Spiegel hab ich ja in Rot liegen aber die orginalen, ich finde die Chrom spiegel besser passen zu den polierten Felgen _________________ Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^
Turbocinque schrieb am 22.09.2007 21:56
Schön, nur noch die Türgriffe, der Tankdeckel und die Spiegel gehören rotlackiert. Türgriffe hab ich auch schon nachgeholt....
... und die Kappen am Kofferraumdeckel und die Kennzeichenleuchte.
Zuletzt bearbeitet von Billy da Kid am 23.09.2007, 09:00, insgesamt einmal bearbeitet
Turbocinque Forengott
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Verfasst am: 23.09.2007, 09:04
Quote:
Billy da Kid schrieb am 23.09.2007 10:00
Quote:
Turbocinque schrieb am 22.09.2007 21:56
Schön, nur noch die Türgriffe, der Tankdeckel und die Spiegel gehören rotlackiert. Türgriffe hab ich auch schon nachgeholt....
... und die Kappen am Kofferraumdeckel und die Kennzeichenleuchte.
Genau.....
Turbocinque Forengott
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Verfasst am: 23.09.2007, 09:06
Quote:
Riegerf40 schrieb am 23.09.2007 02:06
die Spiegel hab ich ja in Rot liegen aber die orginalen, ich finde die Chrom spiegel besser passen zu den polierten Felgen
...aber nicht, dass du dir jetzt noch verchromte Scheibenwischer holst....
da wird nix weiter lackiert.mir gefällt das so ganz gut.eher würde ich noch die Griffe endfernen aber das wars schon. _________________ Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^
Breiter geht nimmer
Schön, aber die Spiegel sind eine schande, sorry, aber M3 Spiegel am Mk4 sehen nicht aus, egal ob in Wagenfarbe oder nicht.. Zu Rund!
Mach die orginalen dran, die sind doch am schönsten _________________
1x 90' Orion RS - jungfräuliche 80.1ookm
1x 86' Orion CL 1.6 Non-Kat - 155.oookm
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Verfasst am: 24.09.2007, 18:45
Nööö - nur diese Chrom-Dinger aus den Spiegeldreiecken rausbauen... Passen m.E. genauso "gut" dran wie LSD-Türen... _________________ Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation
Wie ihr wist hab ich mein Rieger schon seid langen zum verkauf angeboten, und nun ist es soweit Der Rieger wurde gerade verladen und ist jetzt auf dem Weg nach HAMBURG wo es dann morgen weiter geht.
Hier in Deutschland werden wir ihn nicht mehr sehen, aber ich bin mir sicher er ist in Gute Hände gegangen.
Bin also ab heute kein Ford Fahrer mehr, was nicht heisen soll das ich mir nichts neues holen werde.
Idee hab ich schon:)))
das ist das Letzte .
Thomas Forengott
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Verfasst am: 04.07.2009, 06:15
Hm - na dann Goodbye to ABBA-Country... _________________ Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation
de bildern nach sieht der gut gemacht aus.und n f40 umbau am mk5 is recht selten bis garnich zu finden.. hab erst einen in natura gesehn.. das war ne limo und is 12 jahe her
hab noch irgendwo nen Foto wie das ding vorher aussah war wenn ich mich nicht irre vorher Gelb.
ich kenne nur den einen vom mk5. Stand doch vor nen Par Tagen bei Ebay drinn, ist nicht höher als 3500 gegangen .
rscossi Anfänger
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Verfasst am: 23.08.2009, 11:14
Hallo nochmals,
ja stimmt für ca. 3 500,-- muss der wohl weggegangen sein.
Meiner Meinung nach arg wenig Geld für so ein Teil bzw. was meint Ihr was einem F40 Liebhaber der Wagen wert wäre ?
Leider war ja auch nur ein 77 kW Motor drin, arg wenig oder ?
Lt. Gutachten soll Er ja rund Euro 20 000,-- Wert sein ?!?!
Gruss und noch einen schönen Sonntag.
@RS-Turbo: Hab hier n 95er Riegerkatalog liegen,darin wird der Bodykit als F40 Bausatz vertrieben.Habs extra nochmal nachgesehn Ich meine GTO hiessen die kits nur beim zb Golf,Corrado usw.Gabs ja auch in ähnlicher Form.
rscossi Anfänger
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Verfasst am: 23.08.2009, 16:31
So wie ich mich erinnere, gab`s aber auch für den Essi die GTO Variante oder ?
Trotzdem, für Euro 3 500,-- hätte ich den wahrscheinlich auch genommen(richtiges Schnäppchen oder ?) und dann vielleicht nen RS 2000 Umbau draus gemacht.