Ford Escort MK4 Forum

Essifreak · Verfasst am: 22.10.2009, 18:35

Hi alle zusammen,

bin neu hier und wollt mich mal vorstellen.

Ich bin der Schubi, 30 Jahre alt und hab 2x den 4er ALF. Der eine ist nen altags Auto, mit dem EFi ausser tiefer, BB und Remus nix besonderes.

Der andere ist nen 89er ehemals KE, der z.Z.T. auf ST220 umgebaut wird. Evil or Very Mad

Na dann man liest sich, gruß der Essifreak
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Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

na dann herzlich willkommen im Forum. Bilder sind sehr gerne gesehen Very Happy

AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 599

metzi · Verfasst am: 23.10.2009, 08:19

...Joa herzlich willkommen...
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ford united nh

Seferuss · Verfasst am: 23.10.2009, 17:15

Sääääervus
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MK4 Cabriolet,BJ.03/90,CVH-Motor,EFI-Einspritzung mit 102PS.zu 1:0928;zu 2:729

Seferuss · Verfasst am: 23.10.2009, 17:15

Sääääervus
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essiturbo · Verfasst am: 23.10.2009, 17:30

Wie Airbus Confused

Seferuss · Verfasst am: 24.10.2009, 21:40

So ähnlich, nur auf Pfälzisch.
Hallo, herzlich willkommen in unserem Ford Escort MK4 Forum.
Besser So? Rolling Eyes

Gruss
Seferuss
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Turbo_Kombi · Verfasst am: 26.10.2009, 06:43

Von mir auch ein "Hallo"

Gruss
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Armut muss zu Fuß gehen.

Thomas · Verfasst am: 26.10.2009, 09:24

Gibts von dem Umbau schon Bilder ? v.a. zum Thema Anpassungsarbeiten im Motorraum, damit das Ding rein passt ?
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Essifreak · Verfasst am: 26.10.2009, 16:43

Bilder gibt es noch keine vom Motorraum. Bin grad dabei die Motorhalterungen zu fertigen und die Karosse muß auch noch bearbeitet werden bevor der V6 da wohnen darf. Von der länge her passt alles wunderbar, da ist der 6Zylinder genauso lang wie der CVH.
Das was mir kopfschmerzen bereitet, ist die breite. Er passt zwar rein, ich weiß aber zzt nicht wohin mit dem kühler.
Sobald es Bilder gibt, stelle ich sie gern zur verfühgung. Kann sie aber leider hier nicht hochladen Sad

Gruß Essifreak
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3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

Thomas · Verfasst am: 27.10.2009, 08:56

Na dann mail sie mir oder lad sie bei www.imageshack.us hoch Wink

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

paulchen · Verfasst am: 27.10.2009, 18:47

Kühler: ab in den kofferraum Evil or Very Mad

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Essifreak · Verfasst am: 28.10.2009, 13:26

@Thomas: danke für den Tip Very Happy

geht gut mit die Bilder

@paulchen: im Kofferraum bekommt der Kühler doch keine luft oder?
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3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

paulchen · Verfasst am: 28.10.2009, 17:11

stimmt, da muss man was dagegen machen Evil or Very Mad

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Xr3i-Neuling · Verfasst am: 28.10.2009, 18:09

Thomas · Verfasst am: 30.10.2009, 08:27

große seitliche Lufteinlässe - F40 läßt grüßen Wink

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Essifreak · Verfasst am: 30.10.2009, 13:07

Dann muß ich in den Kofferraumdeckel auch schlitze machen sonst hab ich ne luftbremse Very Happy

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Thomas · Verfasst am: 02.11.2009, 12:49

BMW hats beim V16 Prototyp so gemacht:
http://www.zorro.milk-maid.de/scans/e32_v16.pdf
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Essifreak · Verfasst am: 02.11.2009, 19:50

Ganz schön fett das Teil Smile

Naja wobei die seitlichen Lufteinlässe hinten sehen eher aus als wär er irgendwo lang geschrappt und hätt sich die Seite aufgerissen Evil or Very Mad

Aber so ungefähr könnt man es machen. Der Koffer ist dann allerdings futsch.
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Thomas · Verfasst am: 03.11.2009, 08:48

Für was brauchst Du nen Kofferraum beim Cabrio ? Pack doch alles in den nach oben offenen "Gepäckraum" hinter den Vordersitzen Wink

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Essifreak · Verfasst am: 04.11.2009, 16:57

Ob es nach dem Umbau noch nen Cabrio ist weiß ich noch nicht. Bin am überlegen ob ich das Dach zu machen soll.
In den Kofferraum wollt ich eigentlich die Musik rein setzen. Aber ich muß mir da noch gedanken zu machen. Hauptsache Motor und Getriebe sind erstmal vebaut. Restliches Auto wird dann weiter geplant Very Happy

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