was haltet ihr von dem cabrio als basis für nen aufbau? steht in meiner nähe und hatte vor nem 3/4 jahr eine vollabnahme.
mein momentanes budget liegt bei ~1700€, da würde noch was übrig bleiben für das eine oder andere am auto.
wenn möglich, sollten keine schweissarbeiten erforderlich sein, da ich darin unbewandert bin, würde da dann lieber mehr startgeld investieren.
interessant finde ich ansonsten noch folgende autos aus autoscout24.
Ich finde das Auto von E-Bay als Basis nicht schlecht (hab meinen damals auch von E-Bay). Was man vielleicht noch fragen sollte ist, wie das Dach aussieht, das kann schnell teuer werden .... _________________ Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
und den letzten sollte man sich gut überlegen da er keinen kat hat... und eine Nachrüstung ist auch net billig, wenn überhaupt noch erhältlich
mfg daniel _________________ MK4 1,9l Xr3i...Winter 08/09 mit DTA und Einzeldrosselklappen...
Thomas Forengott
Anmeldedatum: 24.08.2006 Beiträge: 841 Wohnort: München - Outback
Verfasst am: 23.08.2007, 10:51
Wenn Dich die Farbe nicht stört, dann nehm den mit 35.000 km und mach orig. Ford Felgen drauf, das Serienradio rein, weiße Blinker vorne und seitlich als und sonst nix. Pfleg das Teil 13 Jahre und freu Dich dann daß Du das H-Kennzeichen bekommst und warscheinlich das gepflegteste und originalste Mk4 Cabrio Deutschlands hast. _________________ Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation
bei dem auto aus ebay sollen die radläufe erneuert worden sein, schweller lt. tüv ok. die türen allerdings sind unten durch, aber die lassen sich ja tauschen. den zustand des daches hab ich vergessen zu erfragen :/
werd mir das auto morgen abend mal ansehen.
das 1. alternativauto gefällt mir noch am besten, aber 1700€ ist es das wert? negativ an dem auto eindeutig das jamex fahrwerk, rostblasen an der motorhaube. efi motor ruckelt nach kaltstart bis zu betriebstemperatur.
beim 2. alternativauto mag ich die farbe flieder nicht, ich möchte ein dezent getuntes auto, H kennzeichen ist mir nicht wichtig da eh ein motorumbau geplant ist. nur umlacken, felgen und fahrwerk geht gut ins geld. aber als basis sicher eine gute wahl.
beim 3. auto stört mich die fehlende heckscheibe, das auto hat allerdings bereits einen 1,8er zetec umbau.
das ist mein altes cabrio, dass ich vor drei (???) jahren mit angeblichem motorschaden günstig gekauft habe der karren ist gut vonner basis gewesen, allerdings isser nur äusserlich in dem bmw lila gelackt worden.. motorraum und innen isser rot
_________________ besser golf spielen als golf fahrn
Zuletzt bearbeitet von fiestabunny am 23.08.2007, 22:43, insgesamt einmal bearbeitet
warum hast du das cabrio wieder weggegeben oder ist es noch in deinem besitz?
habe heute eine mail vom besitzer bekommen.
Quote:
Ja hallo, also das Auto ist noch zu haben und ist eigentlich in einem guten Zustand. Das Auto ist im Fußraum der Fahrerseite ein wenig undicht, ist aber leicht zu beheben und er bockt ein wenig, hat ein klein wenig Rost, in Form von Rostblasen an der Motorhaube und ein wenig Steinschlag. Sonst in gutem Zustand.
Er hat leider nix elektrisch, habe ich auch immer sehr vermißt.
Das Auto kann natürlich probegefahren werden.
Rückrufe bitte unter xxxxxxxxx
*lach*
is wohl ne standartmail... hab die auch genauso bekommen nach fast ner woche wartezeit _________________ supergrobis treffen 2009 am steilhang...
ich wollte damals den karren aufbauen und nen turbo reinpflanzen, doch bin den turbo dann doch so gefahren und hab das cab vertickt, weil der preis gestimmt hat (zwar deutlich unter diesem hier, aber fast das dreifache was ich bezahlt hatte) ausserdem hats genervt, dass der karren überall etwas rot war, von innen, im motorraum und unter der rückleuchte ging auch etwas der lack ab etc..
hab ihn damals ohne probleme durchn tüv bekommen.
aber mal ehrlich, willst du soo viel geld ausgeben? ich finds viel zu überteuert... man findet auch günstig ne gute basis - und wenns mit motorschaden ist (hatte der hier ja auch und dabei musste man nur mal alle verölten schläuche mit bremsenreiniger durchspülen)
vor allem würd ich bis zum herbst warten, denn dann werden die eh alle etwas günstiger... _________________ besser golf spielen als golf fahrn
mein vorhaben ist eigentlich auch nen rs oder nen zetec im cab zu verbauen. von daher mache ich mir auch nicht so viel aus motorschäden, sollte aber schon noch fahrbereit sein.
so viel wollte ich auch nicht unbedingt investieren, da ich aber schon einige autos angesehen habe welche in miserablen zustand waren, dachte ich es wäre besser etwas mehr anzulegen. nachdem ich lese, das der wagen nur von aussen gelackt wurde und schon lackschäden hat, denke ich es ist besser ein auto in originallack zu bekommen so dass man sieht was man wirklich hat.
cabriowetter gibts wohl dies jahr eh nicht mehr, von daher denke ich ich werde noch was abwarten.
ich schau dann mal das ich nen rs2 günstig bekomme, brauche noch nen organspender
wenn du eh nen motorumbau planst, dann schau nach nem kleinen 1.4er. ohne ABS und Kat. meistens sind die kleinen auch nicht so verbastelt wie die grossen, da sie von den älteren semestern gefahren wurden. augenmerk würde ich auf verdeck und blech legen, evtl. noch der lack wenn kein neuer drauf soll. alles andere ist finanziell kein thema.
für ein 4er cab würde ich zwischen 500,-- und 800,-- ausgeben.
wegen rst umbau musste dich aber mal schlau machen..
hatte damals alles mit meinem tüv abgesprochen, der wollte mir wenn ich alles vom rst übernehme den kat austragen, weil es das gleiche modell eben ohne kat gab, doch habe nun schon oft gehört, dass die das net mehr so einfach machen...
und billy hat schon recht, n 1,4er würd ich mir auch suchen wenn eh der motor raus fliegt! denn die xr3is sind doch vom unterhalt schon teurer und so weit ich weiss ändert sich an sowas doch nix beim motorumbau, oder?
aufs verdeck würd ich net mal so schauen (solange der karren innen net schimmelt), denn man bekommt immer wieder mal ne günstige dachhaut angeboten...
_________________ besser golf spielen als golf fahrn
Nun die Äußerung von Fiestabunny würde ich auch zu rate ziehen. Habe auch mein Cabrio letzen Oktober für Euro 650 mit Tüv und sehr gutem Zustand (Dach keine Risse und Löcher, rundrum kein Rost) bei einem freiem Autohändler gekauft. Handelte sich sogar um das Sondermodell "Pazific blue"
lg Stefan _________________ Frauen brauchen Haustiere zum Überleben, einen Hengst im Bett, einen Jagur in der Garage und einen Esel der alles zahlt
was macht man, wenn die vernunft aussetzt?
richtig, man sucht und schaut weiter und ist empfänglich für fehlkäufe
hätte ein angebot für ein 89er EFI silber/blau, orig. 14"alus, winterpaket, neuwertiges blaues stoffdach, sehr gepflegte sitze, 85tkm laufleistung, von einer frau gefahren.
VB 1000€
@donaldduck kann dir nicht schreiben, da scheinbar PM bei dir deaktiviert ist.
Kiesi Forengott
Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717
Verfasst am: 05.09.2007, 14:48
Das klingt doch nicht schlecht das Angebot, auch wenn ich gerade nicht weis was das winterpaket alles beinhaltet. _________________ Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
hab mir das auto mal aus nächster nähe angesehen.
das einzig gute an dem auto war das stoffdach sowie die beh.WSS.
für eine probefahrt konnte ich mich nicht begeistern, sitze waren nur auf den ersten blick i.O. und lack schon zu mitgenommen von nahem. motor kein efi wie angegeben, sondern ke-jet. vom motorraum her würde ich sagen, mehr wie 85tkm gelaufen das arme auto. tüvbericht vom vorbesitzer anfangs des jahres konnte nicht vorgelegt werden. von wegen frauenauto sehr gepflegt. 4.hand. nein danke!
warum stehen interessante autos eigentlich immer so weit vom wohnort entfernt?
mir scheint, bis ich was passendes gefunden habe, ist die tanke schon nen tausender reicher.
Zuletzt bearbeitet von sNAKOR am 05.09.2007, 21:19, insgesamt einmal bearbeitet
vielleicht hilft dir das weiter http://www.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=7825672#zusatz _________________ Frauen brauchen Haustiere zum Überleben, einen Hengst im Bett, einen Jagur in der Garage und einen Esel der alles zahlt
das auto hab ich schon gesehen, die felgen hatte ich auf meinem weissen S2 damals auch drauf.
macht nen netten eindruck, ohne entrosten und neulacken gibts scheinbar keinen mk4 mehr. ich glaub ich sollte nach nen neuwagen fragen, bin scheinbar zu verwöhnt.
ist schonmal ne tolle sache wenn die karosse rostfrei und schön gelackt ist. kannst ja ausrechnen was es kosten würde das zu machen.
alle teile sind ja dabei, und langweilig wirds da über winter nicht.
also ich find den preis o.k. das endprodukt könnte dann ein tadelloses cab sein, die basis passt.
kiesi, du hast ja auch nen trottel erwischt
Zuletzt bearbeitet von Billy da Kid am 05.11.2007, 19:58, insgesamt einmal bearbeitet
Kiesi Forengott
Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717
Verfasst am: 05.11.2007, 20:42
auch wieder wahr. Hatte echt Glück. Finde den Preis doch etwas teuer, musst halt so sehen. Bis die Macken usw. in Perleffekt wieder lackiert sind, das kostet auch nochmal ne STange Geld. _________________ Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!
wenn man bedenkt was an arbeit darin steckt, eine karosse zu restaurieren ist der preis anfürsich eigentlich ok.
auch wenn ich gern nen mk4 hätte, aber mir ist
aufgrund der noch ausstehenden kosten für lackierung, neue windschutzzscheibe, auspuff, dach könnte auch neu... das wägelchen auch zu teuer.
ich muss halt immer daran denken, was es damals zu DM Zeiten fürs Geld an Auto gab.
zB. habe ich 1995 ein 8jahre jungen S2 in gepflegten zustand mit vollausstattung, momo corse, bosch blocktronic für 6500 DM gekauft habe, das entspricht ~ 3000€
heute kostet ein 14jahre alter verheizter cossi soviel wie damals ein gepflegter 2jahres cossi
Zuletzt bearbeitet von sNAKOR am 05.11.2007, 22:55, insgesamt einmal bearbeitet
paulchen Forengott
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