Ford Escort MK4 Forum

Wuraider · Verfasst am: 25.08.2009, 18:53

Hallöchen Forum!

Möchte mich hier auch mal kurz vorstellen!

Mein Name ist Daniel,bin 31 Jahre alt und komme aus der Schweiz!

Viele werden mich wohl aus dem ford-escort.de Forum kennen....

Fahre schon jahrelang Escort und bin noch heute begeistert von den Modellen MK1,MK3 und MK4!Mein erster Wagen war natürlich ein Escort MK4 XR3i,dann kamen zwei Escort MK3 RS1600i,ein Escort MK4 Express und mein grösster Traum ein Escort MK1 Lotus Twin Cam dazu!

Mit den Jahren musste ich leider die beiden Escort MK3 RS1600i sowie auch der Escort MK4 XR3i schlachten!Den Escort MK4 Express habe ich dann leider verkauft,da ich arge Platzprobleme hatte!Habe mir dann aus Deutschland einen Ford Escort Bravo und vom gleichen Besitzer ein Escort XR3i Cabrio importiert!

Heute besitze ich leider nur noch den weissen Escort MK4 Bravo,das weisse Escort MK4 XR3i Cabrio und meinen Escort MK1 Lotus Twin Cam - das reicht aber vollkommen aus!

Mein Erster:Escort MK4 XR3i

Escort MK3 RS1600i

Escort MK4 Express

Hier meine aktuellen Fahrzeuge:

Escort MK4 Bravo

Escort MK4 XR3i Cabrio

Escort MK1 Lotus Twin Cam

Soooooo,das wärs mal von mir!

Liebe Grüsse aus der Schweiz Daniel
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Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

Bei dem Knochen hast meinen vollen Neid sicher. Willkommen im Forum

Wuraider · Verfasst am: 25.08.2009, 21:04

Hallo Kiesi:o)

Vielen Dank!

Jaaaaa,der Knochen ist mein absolutes Schätzchen,hat Baujahr 1970 und wurde ursprünglich aus GB importiert,daher auch Rechtslenker:o)

Habe den Knochen vor ca. 8 Jahren bei einem Autosammler entdeckt und da stand fest,dass Ding MUSS ich haben:o)

Das Fahrzeug wurde sehr wenig gefahren und ausschliesslich für historische Rennen gebraucht!

Laut den Papieren hat die Karosse original knapp 7500km drauf und der Motor hat ca. 2000km runter,da der Vorbesitzer bei einem Rennen einen totalen Motorschaden hatte und den komplett erneuern musste!

Der Twin Cam ist halt schon recht selten geworden und den werde ich wohl nicht so schnell wieder hergeben - war halt schon immer ein Traum von mir:o)

Liebe Grüsse aus der Schweiz Daniel

Thomas · Verfasst am: 26.08.2009, 05:42

Ja da schau her - der Daniel lebt auch noch.
Ich bin immer wieder begeistert, wenn ich Deine Autos sehe...
Du bist ja so wie ich auch noch ein ford-escort.de Urgestein... 6 oder 7 Jahre dürfte das jetzt her sein, daß wir uns dort mal gelesen haben.
Zum TC sag ich nix - der würde mir auch gut passen. Der weiße Bravo sieht auch immer noch sagenhaft aus... Sag mal - was fährst Du eigentlich im Alltag ? Oder läufst Du alles ?
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 599

Hi

an deine auto´s kann ich mich auch gut erinnern, der Knochen und der Express haben mir immer sehr gut gefallen (tun sie immer noch Wink

) jaja, Escort.de lange ist´s her, war ich früher auch oft unterwegs, aber in letzter zeit immer seltener, und da ich ja dann vor längerer zeit über dieses forum gestolpert bin, schau ich nur mehr sehr selten dort rein (auch weil ich mein passwort nimmer weiss und die e-mail addy von damals nimmer hab Neutral

)

Der Bravo ist auch sehr fein Mr. Green

Wuraider · Verfasst am: 27.08.2009, 20:47

Hallöchen:o)

Vielen Dank für Eure Beiträge!

@Thomas: Der Bravo ist momentan mein Alltagsauto - fahre aber trotzdem recht wenig mit dem Escort!Zur Arbeit kann ich fast immer mit einem Arbeitskollegen mitfahren,so entstehen auch nicht viele Kilometer:o)

Hatte mal einen alten Opel Kadett "schäm" den ich als Winter und Alltagsauto nutzte,der ist aber schon seit einem Weilchen hinüber!Diesen Winter muss ich mir auf jeden Fall wieder ein Winterauto besorgen!Mit dem Bravo möchte ich nun wirklich nicht im Winter fahren - viel zu schade!

Habe den Bravo im 2001 wie schon geschrieben aus Deutschland importiert,dann hatte der Escort mit 82500km 6 Jahre Winterschlaf,wobei er doch ab und zu mal bewegt wurde um Standschäden zu vermeiden!Im 2007 wurde er dann wieder aus dem Schlaf geholt und seither ist er eingelöst!

Zwischenzeitlich ging ich auch mal "fremd" und hatte mir einen Golf G60 gekauft,leider hat der mir aber kein Glück gebracht und wurde von der Polizei beschlagnahmt,da zuviele "nicht konforme" Abänderungen am Fahrzeug waren!Hatte dann eine ca. 10 Seitige MFK Expertise (àhnlich TÜV) vor mir liegen und das hat mir übelst gereicht!Habe den Golf dann wieder weiter verkauft und nun bin ich wieder mit meinen Escorts glücklich:o)

Bin eigentlich nicht unbedingt markenspezifisch,mir gefallen noch viele Autos von anderen Herstellern,aber der Escort hats mir halt schon sehr angetan:o)

Desweiteren sieht man den MK3/MK4 hier in meiner Gegend praktisch gar nicht mehr - höchstens mal ein Cabrio!

Was ich einfach wieder einmal möchte ist ein RS1600i,aber da wird es auch wieder recht schwierig ein gutes Exemplar zu finden!

@AXL: Ja,bei ford-escort.de bin ich auch noch registriert,wollte mich da kürzlich wieder mal einloggen,habe aber dummerweise mein Passwort vergessen!Habe dann denn Passwortreminder in Anspruch genommen,bekomme aber leider keine Mail mit dem neuen Passwort:o(Weiss nicht genau was da schief gelaufen ist.....habe mich dann mit dem Webmaster,bzw. dem Forumsmoderator per Mail in Verbidnung gesetzt,aber leider bis heute noch keine Rückantwort erhalten:o(

Den Express habe ich dazumal fast verschenkt,da ich einfach keinen Platz mehr hatte für 8 Fahrzeuge - hat mir ehrlich gesagt schon sehr weh getan,aber wenn man 8 Fahrzeuge hat stehen die Meisten eh nur rum und vergammeln.

Der Express tauchte dann ein paar Mal im Ricardo Auktionshaus auf und von mal zu mal sah der immer schlimmer aus:o(Schon eine Schande wie manche Leute mit solchen Fahrzeugen umgehen,vorallem weil das Express Modell wie auch die Lackierung sicher ein Unikat sind!

Beim Bravo möchte ich eigentlich nicht mehr viel verändern - gefällt mir so eigentlich ganz gut!

Weisse Tachoscheiben und andere Türverkleidungen wären da noch auf meiner Wunschliste!Andere Felgen wären sicher auch noch toll - bin schon längers auf der Suche nach polierten Ronal Turbo Felgen in 16 Zoll,die findet man aber leider nicht sehr oft:o(Desweiteren habe ich endlich ein Hersteller gefunden,der Duplex Auspuffanlagen für den MK4 mit Schweizer Gutachten herstellt - der Preis hat mich aber wirklich fast umgehauen - für einen Duplex ESD mit je einem 117mm Rohr links,rechts wollen die knappe 2000 Schweizer Fränkli - sind ca. 1300 Euro!Würde mich aber schon sehr reitzen,da muss ich aber noch ein bissl warten bis ich das Geld zusammen habe!

Soooo,das wärs wieder von mir!

Liebe Grüsse aus der Schweiz Daniel
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Kellerassel · Verfasst am: 28.08.2009, 23:32

Hi,

schöne Essis hast du da - nettes cabbi Wink

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Weiß wie sie Sonne riecht und der Regenbogen schmeckt - bunt!