Ford Escort MK4 Forum

Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

Servus,

das es ur noch nen Monat ist bis ich endlich wieder Cabrio fahren darf wollte ich noch kurz mein kaputtes GEtriebe gegen nen besseres tauschen. Was muss man beachten? Was sollte man neu machen?

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Gottes schönste Gabe, ist der Schwabe!

Wolle · Verfasst am: 01.03.2008, 11:18

Das "Neue" am besten mal komplett neu Abdichten

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'89er Orion Bravo 1,6 CVH

Daniel.mk4BS · Verfasst am: 01.03.2008, 11:19

simmerringe tauschen. sonst eigentlich nix. vielleicht gleich überlegen wann du die kupplung getauscht hast, nicht das du des runter nimmst tauschst und einen monat später ist die kupplung hin

mfg daniel
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MK4 1,9l Xr3i...Winter 08/09 mit DTA und Einzeldrosselklappen...

Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

ich geh mal davon aus dass Sachs-Kupplungen ok sind. Wie siehts mit den Dichtungen aus? Woher beziehen? Original?

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RS1800i · Verfasst am: 19.03.2008, 15:03

sachs ist ok.kann man nix mit falsch machen.
dichtungen wüsste ich jetzt nur Ford wo man die bekommt.Kosten aber auch nich so die Welt.Würde aber wenns intakt ist höchstens die Korkdichtung am Blechdeckel ganz aussen wechseln.die sind meist versifft und leicht zu tauschen.kann man nix verkehrt machen.simmeringe net vergessen

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Wolle · Verfasst am: 19.03.2008, 19:42

die wichtigsten kosten um die 50€
btw
Kiesi meld dich mal, hab einige Dichtungen und die A-Wellen Simmeringe nagelneu da, könnteste billiger als bei Ford haben

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Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

noch ne kleine Frage. Was sollte ich denn alles zum Getriebewechsel da haben?

Kupplung (bestellt)
Dichtungen (werden noch besorgt)
Getriebeöl
...

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Billy da Kid · Verfasst am: 27.04.2008, 17:19

Ausrücklager, wenn nicht schon bei der Kupplung dabei
2 Getriebelager, die verrantzen auch gerne.
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Thomas · Verfasst am: 28.04.2008, 05:57

Vorsorglich nen Kurbelwellensimmering
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation