Ford Escort MK4 Forum

turboheizer · Verfasst am: 16.09.2007, 21:12

Hallo, bin neu hier im forum und hätte eine Frage an die spezialisten!!
Hat jemand schon mal einen S2 auf eine freiprogrammierbare Einspritzung umgebaut?
Wenn ja, was habt ihr verbaut und wie seit ihr damit zufrieden?
Das ist absolutes neuland für mich und möchte gerne eure Erfahrungen wissen. Wie schwierig gestaltet sich der Einbau, Programmierung, etc. etc.!

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Turboandreas · Verfasst am: 18.09.2007, 13:14

die frage ist erstens warum willst du das machen, steht eine leistungsteigerung bevor oder ist es nur einfach der anreiz was zu bauen?
du must einiges ändern, zb. eine efi schwungscheibe mit ot sensor, die benzingalerie auf elektrische düsen umbauen, map sensor muß rein und etwas kleinkram, das alles ist für ein geübten schrauber noch nicht das problem, die abstimmung trennt die spreu vom weizen

wenn du zb. den zündzeitpunkt stark veränderst unter last und hast keine kontrollgeräte dann ist schnell der motor breit, viele die umgebaut haben (allgemein nicht auto spezifisch) doktorn meist mehrere jahre am optimalen setup. oder halt nen spezi wie voss motorsport anrufen und auf der rolle einstellen lassen, dann darf aber im nachhinein nix mehr verändert werden...kosten und nutzen müssen deswegen abgewogen werden....
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Vorne ist verdammt weit weg, wenn man ganz hinten steht.

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Hauke · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 90

wenn er aber ein freiprogrammierbare nimmt muss er ja nicht die efi schwungscheibe nehmen,da er auch über seinen verteiler die anlage steuern kann

benzingalerie kann er ja vom efi übernehmen,düsen einfräsungen sollte schon mal geübt werden

.
aber andreas,du redest von kosten und nutzen

noch lebe ich

Turboandreas · Verfasst am: 18.09.2007, 15:58

hauke du weist doch, viele wege führen nach rom

und wie war das....der weg ist das ziel

ich denke das problem ist wie immer die abstimmung des ganzen

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turboheizer · Verfasst am: 18.09.2007, 22:39

Machen will ich das ganze, weil letzten Winter hab ich den Motor so aufgebaut wie ich das wollte. D.h. 1800 Sierra Kurbelwelle, H- Pleuel, HD-Ölpumpe, KW nitriert usw. usw.!
Jetzt will ich nur noch die KE-Jetronik loswerden!
Weil ich mir denke das ich mit ner Freiprogrammierbaren mehr möglichkeiten habe noch bisse mehr rauszuholen!
Und außerdem ist der Winter wieder lang!

Aber irgendwie trau ich mich nicht so ganz an die sache dran!
Darum wollte ich mal wissen was ihr davon haltet, bzw ihr für erfahrungen habt.

paulchen · Verfasst am: 19.09.2007, 18:26

einfacher: umbau auf fiesta efi turbo und nen guten chip rein...
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Turboandreas · Verfasst am: 19.09.2007, 21:24

naja, ich weiß nicht ob ich die ke dagegen eintauschen würde, ausserdem ist das ja auch am thema etwas vorbei wenn er selber bischen rumspielen will. wenn ich irgendwann umsteige werd ich mir wohl ne halltec holen, die hat ne richtig gut funktionierende lambdaregelung...und ich kenn da nen spezi der schon viele abgestimmt hat

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Hauke · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 90

es ist eigentlich egal was wir davon halten,wenn deine nerven gut genug sind um dir die anlage rein zu stricken und ein gutes programm hat.kann es nur von vorteil sein.
also meine erfahrung in 10 jahren elektronik sind positiv,wogegen eine gut funzender mengenteiler auch nicht schlecht ist.beides hat vor und nachteile

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