Ford Escort MK4 Forum

roadkiller · Verfasst am: 12.01.2007, 07:27

So meine Hauptfrage ist:
Was bringt mir ein Metall-Kat im Vergleich zu nem Sportkat mit Keramik???
Und wie is das generell bringen die dinger was??? oder ist das alles quatsch???
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MK4RS2000 · Verfasst am: 12.01.2007, 07:32

Machh mal Copy&Paste was ich auf die schnelle gefunden habe:

Metall-Katalysatoren:
Das Innenleben von Metall-Katalysatoren besteht nicht wie üblich aus Keramik sondern aus Metall. Die Vorteile von Katalysatoren mit Metallkern bestehen darin, dass sie nicht auseinander brechen können. Ausserdem sorgen sie für mehr Leistung durch besseren Abgasdurchfluss. Der Katalysator kann nicht verstopfen. Metall-Katalysatoren werden hauptsächlich auch im Rennsport eingesetzt. Sie erreichen sehr gute Abgaswerte und bestehen problemlos die AU.

Im Gegensatz zu Metall-Katalysatoren ist der Keramik-Kat bruchempfindlich. Deshalb werden zur Lagerung und Abdichtung Fasermatten eingesetzt, die bis zu 90% aus Keramikfasern bestehen. Diese giftigen Fasern können im Laufe der Zeit zum Teil oder ganz ausgeblasen werden. Nachdem sich die Matten zersetzt haben, verfügt der Keramikträger über keinen festen Halt und wird durch rüttelnde Belastung oft schnell zerstört.
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Der Friesenturbo hat was gut bei mir

paulchen · Verfasst am: 12.01.2007, 11:17

preis für metallkats gehen von 91-591€ hängt davon ab ob mit zeichen, fahrzeugspezifisch oder uni und obs 100 200 oder 400 ist

die dinger bringen was
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Riegerf40 · Verfasst am: 12.01.2007, 12:07

was bräuchte man denn für den 1,6l??sind die teile mit tüv?
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Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

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nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

Thomas · Verfasst am: 14.01.2007, 16:43

Würd mich auch interessieren, was man für einen Metallkat bei nem 1.8er braucht. Sollte möglichst kompakt sein und - falls einer ne Bezugsadresse hat darf er mir diese gern zur Verfügung stellen

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Tom · Verfasst am: 14.01.2007, 16:56

also ich hab meinem ex mk4rs2000cabrio einen 100zeller verpasst.
das war schon ganz schön übel.
der sound war hammer und er zog spürbar besser.

masse 240x90.
kompakter geht es nicht.
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STEILHANG 2009....erklimme den gipfel!!!!

Riegerf40 · Verfasst am: 14.01.2007, 18:02

und man bekommt keine probleme bei tüv??
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Tom · Verfasst am: 14.01.2007, 18:22

also ich hab meinem kumpel stefan in seinem
mk6cabrio mit rs2kmotor auch einen gebaut.
AU ohne probleme und der prüfer war bestens zufrieden.

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Riegerf40 · Verfasst am: 14.01.2007, 18:52

also so einer hier

http://cgi.ebay.de/100-Zeller-Metallkat-Rennkat-Sportkat-Katalysator-EURO3_W0QQitemZ320069332751QQihZ011QQcategoryZ40187QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

und den könnte ich dann auch beim 1,6l drunter hauen??

bevor ich mir nen gebrauchten orginalen hole kann ich mir ja gleich nen anständigen holen.
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paulchen · Verfasst am: 15.01.2007, 11:52

auf dass mir mal wieder ein vorwurf wegen werbung gemacht werden darf:

info@bogysoft anmailen und genau schildern was man will

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Thomas · Verfasst am: 18.01.2007, 13:15

Ich bin bei UNIFIT über welche gestolpert. Muß jetzt nur noch ausmessen wie groß der alte Kat ist.
Die haben sogar einen mit E-Prüfzeichen

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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Riegerf40 · Verfasst am: 18.01.2007, 13:30

nen zeichen haben die doch eh alle oder??und die größe ist doch egal so wie ich das hier raus lese geht halt nur um die zellen oder??also 100er oder 200er sollten ja für unsere zwecke reichen.

und wenn man mal die Preise sieht was nen metallkat kosten und was nen orginaler kostet

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Thomas · Verfasst am: 18.01.2007, 20:27

Hier der Unifit: http://www.unifit-daten.de/cgi-bin/baseportal.pl?kid=602201.379358474.673881.005929974&htx=/unifit-daten.de/shop_de/detail&Rubrik==E-Pr%FCfzeichen-Kats&Id==2484
Wenns nicht direkt geht, dann bitte E 205 suchen...
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Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

paulchen · Verfasst am: 19.01.2007, 11:33

ui teuer geld, nen fahrzeugspezifischen 200 bzw 400 zeller für nen focus mk1 st krieg ich unter 240€

und so ein universaler sollt ebilliger zu kriegen sein, evtl mal bei GAT schauen

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Riegerf40 · Verfasst am: 19.01.2007, 15:38

wie wär es damit.

bietet einer bei ford-escort an

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Forennickname: Amstaff
PLZ: 37120
Preis (in Euro): 50

ich bieten hier einen Rennkatalysator für den Ford Escort bj 90-99

Er passt auf alle 1.6l – 1.8l 16v Modelle von Mk5-Mk7 (Orion,Limo,Turnier)

Der Kat wurde Leergeräumt und sorgt somit für eine Leistungssteigerung von ca. 10-15ps.

Ebenso Verbraucht der Escort durch den Kat einiges weniger an Sprit und hat einen Geileren Sound.

Also worauf wartet ihr noch

Versand kostet nur 8,90€, also ihr zahlt bei mir wirklich nur den Versand

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roadkiller · Verfasst am: 19.01.2007, 18:36

traurig traurig...
also ich hab mir mal so ein teil ausn staaten bestellt... ma gucken wie der is...
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paulchen · Verfasst am: 19.01.2007, 21:24

gib mal bitte etwas mehr input....
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roadkiller · Verfasst am: 20.01.2007, 10:05

kriegst du wenn das teil hier is... das war mal nen schuss in s blaue... für 70 taler
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paulchen · Verfasst am: 20.01.2007, 13:21

http://www.auto-cross.net/Index/

wühlt euch mal durch
190ohne zulassung bis 100mm durchmesser fin dich nen guten preis, mit zulassung 240

@roadkiller
sag dann mal bescheid

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Thomas · Verfasst am: 20.01.2007, 17:23

Also meine oberste Prio bei dem Metallkat ist, daß er nicht größer ist als der Mk4 EFI-Kat. Der Mk5 Kat wäre nämlich zu groß und mir irgendwo im Weg gewesen....
Ob der mit "E" jetzt 50 EUR mehr oder weniger kostet ist da eher zweitrangig, aber ich bin gern offen für einen zugelassenen, günstigen Metallkat in Mk4-Efi-Größe.
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roadkiller · Verfasst am: 04.02.2007, 14:31

also meiner is wesentlich kleiner als original...
bild folgt... is aber doch nen keramik mit edelstahl ringsrum aber na ja für 70€ in nagelneu macht das ding nen ganz netten eindruck
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