Ford Escort MK4 Forum

XRowner · Verfasst am: 21.07.2010, 06:31

Hallo,

mein Escort Cabrio (ALF) 1,6l KE-Jetronik hat ein kleines Problem. Es springt morgens, oder nach längerer Standzeit nur auf 3 Zylindern an und brabbelt dann ca. 10 Sekunden so vor sich hin, dann sind alle Zylinder am Start. Habe schon Kerzen, Verteilerkappe und Läufer erneuert. Kabel habe ich auch gemessen, sind i.O. (bin ja selber Ford Schrauber). Hat nen paar Tage funktioniert, jetzt aber wieder das gleiche Problem. Beim Fahren macht sich nichts bemerkbar. Confused

Leistung und Motorrundlauf sind gut, wenn der Fehler weg ist. Habe schon gedacht könne eventuell an einem nachtropfenden Einspritzventil liegen?????? Das eine Kerze nass ist?????
Vielleicht hat einer von Euch schon mal so ein Phänomen gehabt.
Für Vorschläge bin ich offen.
Vielen Dank schon mal im vorraus.
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Escort mehr Auto braucht kein Mensch.

arell24 · Forengott Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461

Das klingt nach nachlassenden Einspritzdüsen. Könnte aber
auch ein nachtropfendes Kaltstartventil sein. Das kannst du ja ganz
einfach überprüfen. Die Einspritzdüsen würde ich auch mal raus nehmen
und beim Boschdienst abdrücken lassen, oder selber prüfen, wenn du
dir das zutraust.
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Billy da Kid · Verfasst am: 22.07.2010, 06:10

das macht mein turbo aber auch, und da sind 4 neue düsen drin. ich tippe bei mir auch auf das kaltstartventil. ohne gas springt meiner nicht an.

XRowner · Verfasst am: 22.07.2010, 08:58

Danke für eure Hilfe.

Werde die Einspritzventile mal bei uns im Haus prüfen, wenn ich irgendwo noch die Prüfstation finde Very Happy

.
Stimmt, jetzt wo ihr es sagt, ich muß jetzt auch manchmal Gas geben wenn ich die alte Dame starte. Werde mir mal nen neues Kaltstartventil besorgen, wenn ich noch eines bekomme. Manchmal hat man glück und bei irgendeinem Händler liegt noch sowas rum. Mal im Überbestand nachsehen, habe letztens sogar noch ein Ablagefach für die Tachoblende bekommen Smile

.

Vielleicht reicht es erstmal die Einspritzventile zu reinigen.

Vielen dank für eure Hilfe.
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essiturbo · Verfasst am: 22.07.2010, 09:23

Oder einfach mal den Tempsensor fürs Steuergerät austauschen der im Wasserkreislauf sitzt wenn es das Kaltstartventil nicht ist.
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