Ford Escort MK4 Forum

paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 20:28

hab mir so gedacht ich bau die orginale einfach mit grösserem durchmesser nach, darf blos nicht zu laut werden, geht mir auf den sack wenn der lärm macht wie sau...

andere vorschläge?

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roadkiller · Verfasst am: 05.09.2006, 20:31

so mach ich dat auch

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paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 20:39

was schwebt dir als dämpfer vor? dachte da so an die 50€teile bei Egay un dhalt 2 davon reinbauen, damit er nicht so laut wird

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Tom · Verfasst am: 05.09.2006, 20:46

ich sag nur mongoose
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STEILHANG 2009....erklimme den gipfel!!!!

paulchen · Verfasst am: 05.09.2006, 20:53

ich sag blos preis

wobei evtl blueflame da sehr viel günstige rsein dürfte.. un ddie machen mongoose anchbauten.. mal schaun was man organisieren kann
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Billy da Kid · Verfasst am: 05.09.2006, 21:24

hab auch vor mir das rohr aus edelstahl selbst zu bauen. nur ich mags schon wenn er etwas lauter ist. ein turbo klingt halt nicht so aufdringlich wie ein lauter sauger.
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roadkiller · Verfasst am: 05.09.2006, 21:24

hab schon 2 da nen mittel und nen nachschalldämpfer hatte ich ausn staaten importiert... frag mich aber nich nachm geld das weiß ich nich mehr liegt schon ewig da... aso und bei mir kommt aber noch nen 200 zeller metallkat mit rein (steh nich so auf flammen ausm auspuff)
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roadkiller · Verfasst am: 05.09.2006, 21:25

und das nicht aufdringliche ist einer der gründe für meinen laufenden umbau

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paulchen · Verfasst am: 06.09.2006, 07:27

@billy hast du mal ne orginal ERST anlage gehöhrt? ich finde die GENAU richtig vom Ton UND lautstärke her
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Billy da Kid · Verfasst am: 06.09.2006, 08:31

jepp, kurz danach hatte ich die flex in der hand und der esd lag auf dem boden

paulchen · Verfasst am: 06.09.2006, 10:18

geschmäcker und ohrfeigen sind verschieden....

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roadkiller · Verfasst am: 06.09.2006, 10:21

was willst eigentlich fürn durchmesser machen???
ich dachte bei mir an 63mm innen...
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paulchen · Verfasst am: 06.09.2006, 10:41

das ist zuwenig, da kannste direkt ne orginale turboanlage nehen die hat 60mm innen

dachte so an 90mm

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roadkiller · Verfasst am: 06.09.2006, 10:52

viel spaß bei der schalldämfersuche

und jetz muss ich leider mal wieder von vw reden aber nen turbo umbau von uns 1,8er 16V mit T04 hatte auch nur ne 63er und hat 380 ponnys auf die rolle geworfen das reicht mir

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paulchen · Verfasst am: 06.09.2006, 11:03

woher habt ihr nen t04? integrale? ab wann spuckt der denn druck?

lebt der lader noch und was sagt der druck und der rückstau? und die egt?

sind ja nicht bei den nissanfahrern die mit ner freeflowanlage gleich mehr ladedruck anliegen haben und dadurch gerne mal zu mager laufen

find ich voll lustig als ich das das erste mal mitbekommen habe...
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roadkiller · Verfasst am: 06.09.2006, 11:10

der lader lebt jetzt nich mehr weil mein kumpel depp wie er manchmal is nen falschen ölkühler adapter genommen hat der beim 2. lauf auf der rolle wegflog...
zu spitzenzeiten hatte der glaub ich irgendwas um 1,7 bar
und kam bei ca. 3-3500
den hatten wir über fünf ecken aus nem renn cossie da hatten wir auch mal nen block her das ding war auch was geil... mit arrows pleuel schönen mahle kolben und ner richtig schicken kw (weiß net mehr von wem)
egt und rückstau weiß ich net
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paulchen · Verfasst am: 06.09.2006, 12:52

Quote:

das ding war auch was geil... mit arrows pleuel schönen mahle kolben und ner richtig schicken kw (weiß net mehr von wem)

Cossie? oder golf?
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roadkiller · Verfasst am: 06.09.2006, 12:54

cossie
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paulchen · Verfasst am: 06.09.2006, 15:30

dass mim T04 kommt mir schon etwas spanisch vor, dass der am 1,8l schon so früh kommt...

aber back to topic...

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roadkiller · Verfasst am: 06.09.2006, 15:36

lass mal ich hatte mich auch gewundert...
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paulchen · Verfasst am: 07.09.2006, 17:48

hab mir mal überlegt dass ich um diese eGaydämpfer fahren zu können, einfach dann das rohr teilen und 2flutig weiterfahren und somit ne lire (ne nicht das alte geld) anlage bauen (hilf eich werd zum optikfuzzi)
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RS-Turbo · Verfasst am: 10.09.2006, 11:42

ich bin ja sehr begeistert von meiner omp anlage, aber die is wirklich schon ein bischen sehr laut. würde zum vergleich gerne mal eine mongosse hören oder eine der anderen englischen anlagen. der klang is geil aber die rennleitung findet das bestimmt nicht so toll.

AxelRS · Verfasst am: 15.10.2006, 10:23

Quote:

Tom schrieb am 05.09.2006 21:46
ich sag nur mongoose

Da schließ ich mich an...!!!!!!

Turbocinque · Verfasst am: 15.10.2006, 18:42

Was spricht in der Theorie gegen die Originalanlage mit XR3i Dämpfer am Ende? Wenn man einen mit ABE nimmt, bekommt man mit der Rennleitung bestimmt keinen Ärger, oder? Schon eher beim TÜV, wenn da ein Schlaumeier am Werk ist. Der etwas geringere Durchmesser am TOpf dürfte wohl auch keinen Unterschied machen. Günstig wäre das schon, oder?
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roadkiller · Verfasst am: 16.10.2006, 12:05

hier haben wir eigentlich von mehr als normal gesprochen und nich weniger

weil nen geringerer durchmesser is doch eher ein downgrade

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