Ford Escort MK4 Forum

Turbo_Kombi · Verfasst am: 05.09.2010, 11:43

Hier die Anfänge von meinem Umbau.

Motor:
Focus RS MK1 mit Bluefin Software, 65mm DK von Pumaspeed , Pulley KIT scharz eloxiert,
Hier ein Bild bei den Anpassungsarbeiten, als Muster diente ein 2l Mondeomotor, da dieser Baugleci mit
dem Focusmotor ist.

Getriebe:
IB5 RS Turbo revediert

Karosse:
88'er Escort mit neuem Kerscher Breitbausatz
S1 Scheibensatz Bronze getönt
Die Basis:

Der Baussatz, Farbe ändert sich

Fahrwerk:
GAZ Gewinde vorne und hinten
einstellbare Querlenker

Bremse:
Sierra Cosworth Scheiben vorne und Sierra 2l hinten
Stahlfexschläuche

Innen:
Käfig mit verstrebung unterm Amaturenbrett
Streben vorne/hinten mit Kreuz für's Gewindefahrwerk
Sparco Rennsitze
4 Punkt Gurte Sparco schwarz mit weißer Schrift
Carbon Seitenverkleidungen vorne und hinten

Auspuff:
Magnex 2,5" Edelstahl
200 Zellen Kat

Felgen:
8,5 und 10 x 17" Brock B1
vorne 215 und hinten 235

Armut muss zu Fuß gehen.

Kiesi · Forengott Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 717

schönes Projekt, bin gespannt wie es weitergeht ...

Riegerf40 · Verfasst am: 05.09.2010, 15:43

das erste Bild ist aber nur Beispiel oder??? das ist doch vom Turboandreas ???
Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

www.RiegerF40.de.tl VERKAUFT
nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

Turbo_Kombi · Verfasst am: 05.09.2010, 15:45

@ rieger f40, das ist mein motorenguru und sicher ist das von ihm.

der war übrigens ne woche auf urlaub hier,,,hoffe er fliegt gut zurück.

und ja das foto der felgen ist aus ebay, die habe ich gestern erstanden....

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

Riegerf40 · Verfasst am: 05.09.2010, 17:29

aaasoooo oki nicht für ungut ^^Hast dir nen guten Motorenspezi gesucht Smile

)
Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

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nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

Turbo_Kombi · Verfasst am: 06.09.2010, 17:50

schon ok aber ich klau doch keine fotos nicht Smile

Kupplung wird wohl das Problem, die Stärkste die ich finden konnte macht 310NM und das sind mal 40NM zu wenig.
Wer was besseres weiß,,,,schreiben

AP und Sachs habe ich durch, die können nur bis 310NM finde aber leider keine Sintermetall

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

totti-spezial · Mitglied der Elite Anmeldedatum: 08.09.2009 Beiträge: 220

wird n schönes dingen wenn er mal fertig ist ....aber wie willste das GAZ Gewindefahrwerk eingetragen bekommen ?? "keine Straßenzulassung!!"

http://www.thom-motorsport.com/tuningshop/de/Fahrzeugauswahl/Ford/Escort/Fahrwerke/Gewindefahrwerk/GAZ-Gewindefahrwerk-GHA-Ford-Escort1.html
http://fordescortmk4.forumieren.net/forum

paulchen · Verfasst am: 06.09.2010, 21:48

@totti, gewind eghet schon einzutragen, man braucht "blos" die richtigen unterlagen und nen geneigten tüver

@turbokombi
wegen der kupplung frag mal den toni aka weisser büffel der hat in seinem ne marke drinnen die ich nicht mehr im kopf habe, alternativ an den denizrst wenden, der hat seine mit carbon/kevlar belegen lassen irgendwo in italien über nen bekannten, drehmomentschlüssig bis 12.000 U/min irgendsowas hab ich im kopf, frag ihn am besten selber, will nix falsches sagen

WeißerBüffel · Verfasst am: 06.09.2010, 22:54

Na was der Paulchen noch so alles weiß. Meine ist von Helix. Natürlich von SUHE.

Turbo_Kombi · Verfasst am: 07.09.2010, 04:12

Die Helix habe ich in dem neuen Motor für meinen Turbo, die macht aber auch "nur" 310NM,
Carbon habe ich gesehen aber nur bis 192NM, bei AP.
@Totti, der TÜV Mann ist entscheident , so wie Paulchen sagt und das ganze Ding ist mit dem abgeklärt.....

Sprich Motor,Bremse und Fahrwerk

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

WeißerBüffel · Verfasst am: 07.09.2010, 09:59

Was für ein Motor soll denn da rein, dass du eine so starke Kupplung brauchst?
Edit: Habs gelesen, Focus RS Mk1.

Turbo_Kombi · Verfasst am: 15.09.2010, 06:41

Also laut Bluefin hat der Focusmotor nach dem Upgrate 380NM...AP kann eine Kupplung zur Verfügung stellen , die macht 310NM.
Helix macht vorher die Grätsche und Alcon ( habe ich z.Z. verbaut im S1) macht 350NM oder ab einer Mindestabnahme von 5 Stück
auch bis knapp 380NM, dann würde man andere Federn einbauen.

Nein ich will jetzt nicht fragen, wer eine nimmt, erstens braucht man im Normalfall eine solche Kupplung nicht und zweitens springen 98% der Leute wieder ab.

Die Lösung:

RCS 200 Organic von Sachs Rennsport (Mehrscheibenkupplungen), diese hat nur eine , da ich die "Kleinste" nehme, die macht 440NM mit. Danach würde eine 2 Scheibenkupplung kommen aber die macht 650NM und die brauch ich nie im Leben.

Man muss die Adaption am Schwungrad ändern (Ausgleichsringe) und neue Anschraublöcher erstellen. Bauhöhe muss man auch ermitteln. Bin mal gespannt, wie das Teil dann funtioniert. Ich lasse die Adaption und die neuen Löcher bei denen in der Werkstatt erstellen, will ja keine Überraschung haben , bei dem Preis...... Smile

Das ganze gibt es auch noch mal aus Sinter, da fängt die "Kleinste" dann bei 560NM an und hört bei knapp 900NM auf.

Michael
Armut muss zu Fuß gehen.

Daniel.mk4BS · Verfasst am: 15.09.2010, 20:03

wenn ich am wochenende dran denke, werde ich mal den friesenturbo fragen was der fährt.. der fährt aber das mtx-getriebe....

mfg daniel
MK4 1,9l Xr3i...Winter 08/09 mit DTA und Einzeldrosselklappen...

paulchen · Verfasst am: 15.09.2010, 20:27

was kost denn der sachs spass?
alternative gibs ggf, wenn du willst geb ich dir ne emailaddi

schau evtl auch mal im opel regal, weil ford kupplungen udn opelkupplungen sind zum teil kompatibel

Turbo_Kombi · Verfasst am: 16.09.2010, 04:15

danke,nachfragen kann ja nicht schaden aber ob die was haben, das "kräftig" genug ist

micha
Armut muss zu Fuß gehen.

Turbo_Kombi · Verfasst am: 25.09.2010, 13:06

Der Kerscher ist da......

und ne Menge anderer Teile

Müsste jetzt alles da sein.

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

metzi · Verfasst am: 25.09.2010, 14:57

...Geiles Projekt..

bin mal gespannt wie der fertig aussieht...hast du schon nen
farb vorstellung??
ford united nh

Turbo_Kombi · Verfasst am: 25.09.2010, 15:04

sicher habe ich eine ...aber das wird das einzige was ich nicht preisgebe.

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 617

Schweinchenrosa mit Zottelplüsch innenausstattung in Pink Mr. Green

Essifreak · Verfasst am: 25.09.2010, 19:43

paulchen · Verfasst am: 26.09.2010, 19:10

weiterso

Thomas · Verfasst am: 27.09.2010, 12:42

Wird sicher schwaaaaaz... Was anderes gefällt dem Turbo-Kombi ja nicht, hat er woanders mal verlauten lassen Wink

Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Riegerf40 · Verfasst am: 27.09.2010, 14:57

^^ man muss ja nicht alles glauben ^^ wenn mich damals eine gefragt hat wie mein auto gelackt wird hab ich immer gesagt Grün egal wer gefragt hat ^^
Es kann nie Breit genug sein!!!!bzw. Tief genug ^^

www.RiegerF40.de.tl VERKAUFT
nun wieder Rs Turbo Fahrer^^

Turboandreas · Verfasst am: 27.09.2010, 15:12

auf jedenfall muß die Farbe zu den schwarzen Felgen passen....und da ist die Auswahl ja nicht so "groß" Very Happy

Vorne ist verdammt weit weg, wenn man ganz hinten steht.

http://www.turboandreas.de

Turbo_Kombi · Verfasst am: 27.09.2010, 16:19

Andreas ausgerechnet Du musst mir so in den ...
Quatsch...schwarz aber ob matt oder metalick ist noch die Frage
Armut muss zu Fuß gehen.

Turbo_Kombi · Verfasst am: 27.09.2010, 16:19

Andreas ausgerechnet Du musst mir so in den ...
Quatsch...schwarz aber ob matt oder metalick ist noch die Frage
Armut muss zu Fuß gehen.

RS1800i · Verfasst am: 27.09.2010, 18:39

zu schwarzen felgen passt ne menge.. aber um himmels willen nich schwarz matt.. wer diesen scheiss als trend festgemacht hat sollte erschossen werden.. selbst den,wie ich finde, schweinegeilen focus rs ham se zu finale damit versaut...

Essifreak · Verfasst am: 28.09.2010, 05:35

Schwarz matt geht garnicht. Ich bin nen freund von mettalic. Aber muß jeder selber wissen. Geschmäcker sind zum Glück unterschiedlich.
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

AXL · Forengott Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 617

Essifreak · Verfasst am: 28.09.2010, 16:44

Hab doch mal ne Frage. Der Kerscherbreitbau, ist der aus Kunststoff oder Metall? Und was fürne Reifengröße geht da drunter?
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

Turbo_Kombi · Verfasst am: 28.09.2010, 16:47

GFK..und Reifen sind 215 und 245 max hinten...

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

metzi · Verfasst am: 28.09.2010, 21:52

oder er macht..ihn auch weiß... Very Happy

ford united nh

Essifreak · Verfasst am: 29.09.2010, 05:24

Wieviel cm sind die Radlaufe vo und hi denn breiter als Serie?
3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

Turbo_Kombi · Verfasst am: 29.09.2010, 06:10

@Essifreak keine Ahnung aber ich muss 20-25mm Spurplatten vebauen und das mit den 10X17 Zoll ET 20

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

Turbo_Kombi · Verfasst am: 29.09.2010, 06:11

weiß wird er nicht, habe schon einen weißen Escort und es gibt auch einen weißen Kerscher hier im Forum...

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

Essifreak · Verfasst am: 29.09.2010, 19:04

Ich hab 9x15 an der hinterachse, da kommen dann noch 25mm für die Lochkreisadapter bei. Insgesamt muß ich die hinteren Radläufe in je 16cm breiter machen. Vorne sind es 12cm. Bin noch auf der Suche nach ner passenden und schicken lösung. Hatte da schon an Rieger gedacht, gefällt mir aber optisch nicht. Könntest du das vielleicht mal für mich nach messen? Cool

3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

Turbo_Kombi · Verfasst am: 29.09.2010, 19:12

in 4 wochen gerne...

micha
Armut muss zu Fuß gehen.

Essifreak · Verfasst am: 29.09.2010, 19:17

Na das würd mir doch schon reichen. Hab an der Kiste eh noch genug zu tun Crying or Very sad

3x Alf, 1x Efi Bj.89; 1x KE Bj.88;1x hoffentlich bald zum ST220 umgebaut

Thomas · Verfasst am: 01.10.2010, 15:27

Ich wär ja für Spanischrot... Auf Dicken Dingern kommt rot immer gut Wink

Mk 4 kurz vor Herz-Transplantation

Turbo_Kombi · Verfasst am: 01.10.2010, 15:31

ne ne...rot geht nicht. Also die Farbe wäre OK aber schmeisst den Plan übern Haufen
Armut muss zu Fuß gehen.

paulchen · Verfasst am: 07.11.2010, 16:47

gibs was neues Question

Turbo_Kombi · Verfasst am: 07.11.2010, 17:28

sorry,
teile sind beim beschichter
auto beim anpassen der teile

und a-brett ist zum sattler, da wildleder bezogen werden soll und nen monitor rein muss

und für motor und bremse habe ich ne kopie von einer eintragung

micha
Armut muss zu Fuß gehen.

paulchen · Verfasst am: 07.11.2010, 20:44

super

halt uns auf den laufenden

Turbo_Kombi · Verfasst am: 02.01.2011, 11:43

Hier nen paar Teile, die ich zu Weihnachten....
nee, sind jetzt halt gekommen

Bremse vorne:

Downpipe:

Gertiebe:

Neue Achsschenkel:

Armut muss zu Fuß gehen.

essiturbo · Verfasst am: 02.01.2011, 11:50

Mußtest Du die Achsschenkel tauschen oder diente es nur der Optik halber?Kommt doch sonst nie was dran.....
Ansonsten kannst mir gern das Getriebe rüberschicken,muß ich nämlich auch noch haben Embarassed

Hast Du das verstärkten lassen?Ich bin mir noch nicht sicher ob ich das bis Ende 87 oder das Nachfolgegetriebe einbauen soll welches die besseren Synchronringe hat Confused

Turbo_Kombi · Verfasst am: 02.01.2011, 12:36

Ich habe alles Pulvern lassen und deshalb die neuen Achsschenkel.
Das Getriebe ist verstärkt und überholt. Hätte noch nen S1 Gebtriebe da.

Micha
Armut muss zu Fuß gehen.

paulchen · Verfasst am: 02.01.2011, 12:43

verbau direkt das IB5 getriebe, dann hast du auch die (minimal) verbesserte lagerung, das getriebe hält dann statt 150 NM 160 NM laut ford aus Rolling Eyes

gearboxman.co.uk, kann getriebe (bedingt) verstärken

essiturbo · Verfasst am: 02.01.2011, 12:59

Ich werde so gut wie alles grundsätzlich Original lassen und wenn nur kaum bis nicht sichbare bzw unwesentliche Veränderungen vornehmen.Möchte den Wagen ja im nahezu Serienzustand fahren.Nur eine kleinen Leistungerhöhung,Fahrwerk und ein paar Uhren im Innenraum zusätzlich da ich diese für sinnvoll halte.
Getriebe hab ich beide,wobei das bis 87 verbaut und Synchronring 2ter Gang ko ist und das 88er hab ich bei Ebay geschossen und weiß nicht was damit los ist.Mal sehen was ich dann letzendlich mache.

Zoofe Care · Verfasst am: 14.01.2011, 02:01

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essiturbo · Verfasst am: 14.01.2011, 02:10