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RS-Turbo
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cvh aufbohren
Verfasst am: 04.11.2008, 11:15

was ist die maximale bohrung für einen cvh turbo die möglich ist?
und kann mir jemand die kompressionshöhe von original turbo kolben sagen?

danke
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paulchen
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Verfasst am: 05.11.2008, 20:02

wenns mich nicht ganz verhaut 81,5 oder doch 81 kompressionshöhe weiss ich nicht


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Zuletzt bearbeitet von paulchen am 05.11.2008, 20:24, insgesamt einmal bearbeitet
 
Daniel.mk4BS
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Verfasst am: 05.11.2008, 20:12

wenn du den 1,9l nimmst, der hat 82,5mm bohrung.. allerdings sind die wände dann doch schon recht schmal...wenn du richtig aufladen willst würde ich da net soo gross bohren...

mfg daniel
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paulchen
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Verfasst am: 05.11.2008, 20:24

82,5 kann ich mittlerweile bestätigen, aber daniel ist da sicher der fachman dazu
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RS-Turbo
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Verfasst am: 05.11.2008, 23:28

wollte schon gut aufladen. 81,5mm sollten halten oder?
 
Daniel.mk4BS
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Verfasst am: 06.11.2008, 04:22

hier.. der junge mann fährt nen 1,9l mit turbo und 1,5bar..

http://ford-escort.de/showshine/show_shine_detail.php?show_id=2478

hält meines wissen nach..

mfg daniel
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RS-Turbo
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Verfasst am: 06.11.2008, 10:33

ok danke für die info.
 
Turbocinque
Forengott



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Verfasst am: 06.11.2008, 18:12

Für 220PS brauchst aber keinen 1900er. Schaffst sogar mehr mit dem 1600er und sogar mit 0,2bar weniger

Zuletzt bearbeitet von Turbocinque am 06.11.2008, 18:13, insgesamt einmal bearbeitet
 
paulchen
Forengott



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Verfasst am: 06.11.2008, 18:32

kommst zum michi
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RS-Turbo
Mitglied der Elite



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Verfasst am: 06.11.2008, 18:51

wer kommt zum michi?
mehr hubraum hat mich immer schon gereizt
 
Daniel.mk4BS
Forengott



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Verfasst am: 06.11.2008, 18:52

ich würd vielleicht nur ne KW verbauen und andere Kolben.. bohren würd ich net... dann hast du noch die volle wandstärke und 1,8l.. sollte auch schon nen bisschen was ausmachen..


mfg daniel
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paulchen
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Verfasst am: 07.11.2008, 17:43

kommst zum michi im sinne von: wahnsinnig auf mehr hubraum und ladedruck und leistung
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Hauke
Mitglied der Elite

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Verfasst am: 23.11.2008, 17:04

also bei 82,5mm kolben hast du im schnitt zwischen 3,5 bis 4,5 mm zylinderwandstärke.außer du hast nen motorenbauer der zu dumm ist in der mitte zu bohren.
ach ob der mit dem mk4 auf der rolle war?
da sind wir vor 8 jahren schon nicht mit drauf gekommen.weil der liegt durch die tieferlegung und er rsi vorderachsführung zu tief.

 
Jensemann
Mitglied der Elite



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Verfasst am: 26.11.2008, 20:21

hauke, mit den th lines liegt er nun höher nur auf der rolle war trotzdem noch net
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2 * MK4 F40
 
Hauke
Mitglied der Elite

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Beiträge: 90


Verfasst am: 30.11.2008, 18:48


dann solltet ihr aber vorher wieder die ladergröße drauf bauen,mit dem er zuletzt von dem erst besitzer betrieben worden ist.nen t35

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Tags: kolben, cvh

 
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