mfg daniel _________________ MK4 1,9l Xr3i...Winter 08/09 mit DTA und Einzeldrosselklappen...
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1685 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 18.11.2009, 19:48
kein thema, ging mir auch so, hab wie ein blöder das rosa relais gesucht und nicht gefunden _________________
thor Anfänger
Anmeldedatum: 12.11.2009 Beiträge: 23
Verfasst am: 19.11.2009, 10:54
danke für eure hilfe
relai war ok war das kabel was zur pumpe geht ist irgrnwo gebrochen un dazu noch en wackler im stecker
jetzt kommt das nächste problem habe keinen zündfunken aber die spule is ok
vieleich t könnt ihr mir ja da weiterhelfen
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1685 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 19.11.2009, 12:38
schau nochmal genau anch dem stecker, weil wenn das stg kein signal vom relais bekommt dan macht es nix, weder einspritzen noch zünden
takten denn die einspritzdüsen? _________________
thor Anfänger
Anmeldedatum: 12.11.2009 Beiträge: 23
Verfasst am: 20.11.2009, 01:01
also geräusche wn du das mit tackten meinst machen die düsen nit aber die pumpe läuft doch oder gibt es da noch en anderes relai für??? den von der elektrik habe ich überhaupt kein plan
thor Anfänger
Anmeldedatum: 12.11.2009 Beiträge: 23
Verfasst am: 20.11.2009, 01:04
essiturbo hat Folgendes geschrieben:
Woher weiss Du das die Spule ok ist?
an einem anderen ausprobiert un auserdem mehrere an meinem ausprobiert währe ja zufall wen 3 spulen im arsch sin oder???
paulchen Forengott
Anmeldedatum: 07.08.2006 Beiträge: 1685 Wohnort: EBE oder Italien
Verfasst am: 20.11.2009, 10:02
bin elektrisch leider auch keien leuchte, weiss das ganze nur wegen meinem umbau und dank RS-Turbo
also das STG kriegt über ein kabel ein signal wenn die BEPU läuft, wenn du aber jetzt nur die bepu kurzgeschlossen hastz dass sie läuft, dann werden die Einspritzdüsen nicht angetacktet und die gezündet wird auch nicht
schau dich nochmal genau bei deinem relais um _________________
thor Anfänger
Anmeldedatum: 12.11.2009 Beiträge: 23
Verfasst am: 22.11.2009, 22:36
danke für den tipp
is voll der wurm drinn wenn ich die lüftung einschalten will klakkert dat bepu relai
kaum hatte ich den fehler behoben kamm der nächste under nächste
werde den kabelbaum wohl oder übel auseinandernehmen müssen
arell24 Forengott
Anmeldedatum: 28.12.2006 Beiträge: 461
Verfasst am: 23.11.2009, 16:18
Bevor du den Kabelbaum zerpflückst, überprüfe erstmal
alle Masseverbindungen. In deinem Fall als erstes den Punkt
oberhalb des Lautsprechers auf der Fahrerseite. Da werden
mehrere Massekabel zusammen in die Karosserie abgeleitet.
Im Motorraum solltest du nach den Batterieanschlüssen schauen,
also nicht die Pole, sondern die Kabel die in der Kabelöse
am Minuspol zusammengeführt werden. Und zu guter letzt
noch am Halteblech vom Scheibenwischermotor, an einer
der Schrauben sitzt auch eine Kabelöse.
Im hinteren Bereich der Karosserie gibt es einen Massepunkt
unter der Rücksitzbank, im Bereich des Teppichs. Hier kommen
BePu und Tankgeber zusammen. Und zu guter letzt, beim rechten
Rücklicht.
Zum Prüfen solltets du den Übergang von den Kabeln in die Öse
anschauen. Sind die freiliegenden Litze schon grün oder gar
korrodiert, solltest du die Kabel abzwicken und mit einer neuen
Öse versehen. Das Blech, wo die Öse angeschraubt wird sollte
blank geschmirgelt sein und die Schraube nicht gammelig.
Am besten wäre, du besorgst dir einen Schaltplan um zu sehen
wo die relevanten Stellen sind. _________________
thor Anfänger
Anmeldedatum: 12.11.2009 Beiträge: 23
Verfasst am: 24.11.2009, 16:21
ok danke werde deinen rat befolgen
so aber nun die nächste frage hat einer von euch nen schaltplan??