Benzindruck kann man messen. am besten in der werkstatt. wenn du aber bedenken hast, dass der bdr nicht richtig funktioniert ( magerruckeln ) probier am besten gleich einen neuen gscheiten aus dem zubehör mit grösserer membran. _________________
Moinsen,
ruckeln tut er nicht, habe nur das Problem, dass mein Bomber unregelmässig beschleunigt. So, als wenn ich alle Sekunde leicht vom Gas gehe.
Habe schon alles durchgecheckt. Habe gedacht, dass der BDR nicht richtig regelt. Das Problem scheint auch jemand anders hier zu haben. Nur schreibt er, dass seiner Wellenförmig beschleunigt. Könnte das gleiche Problem sein.
Habe meinen Ansaugkrümmer abgemacht und alles was dazu gehört und habe alles in einer Speziellen Waschmaschine gereinigt.(Ausser die Düsen )
Bin kurz davor alles zu zerlegen. Vielleicht liegt das ja auch an den Impulsgeber am Schwungrad. Der macht ja ev. auch mucken.
Gruss
Seferuss
P.S.: Steuergerät ist in Ordnung _________________ MK4 Cabriolet,BJ.03/90,CVH-Motor,EFI-Einspritzung mit 102PS.zu 1:0928;zu 2:729
arell24 Forengott
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Verfasst am: 02.10.2009, 11:22
Im "großen" Escort-Forum gibt´s ja einige Threads dazu.
Zusammenfassend gibt es zwei generelle Dinge den EFi zu
verbessern:
1. Benzindruckregler mit größerer Membran. Dieser ist
feinfühliger und regelt weicher.
2. Steuergerät vom MK 5 mit 1.6er EFi. Das ist der gleiche
Motor, aber die Motorsteuerung wurde wohl etwas
modifiziert (ohne Gewähr, das sind Aussagen Anderer).
Wenn deine Vermutung bei der Kraftstoffregelung konkret wird,
dann würde ich erstmal die Unterdruckleitung am Druckregler
prüfen und ggf. erneuern. Der Schlauch ist ja ein Cent-Artikel.
Die Verbindung muss absolut dicht sein und der Schlauch
formbeständig.
soweit ich weiss nix (sicherlich wirds da mal n softwareupdate gegeben haben.. aber was da nu anders is am programm wird kaum einer sagen können).. gehn alle stgs vom mk4 efi,mk5 efi und fiesta xr2i 8v _________________