Ford Escort MK4 Forum

falke123 · Verfasst am: 22.04.2011, 14:59

hallo,

wollte mal fragen ob jemand eine ahnung hat warum mein auto immer ausgeht.
und zwar ging er gestern 4-5 mal einfach aus und schwer wieder an oder gar net an....danach ist er ganz normal wieder gelaufen und heute das gleiche problem....nach einer halben stunde ging er aus und nicht mehr an.dann eine stunde gewartet und dann lief er wieder normal.bin echt ratlos.wenn die benzinpumpe ganz kaputt wäre würde er doch gar net mehr laufen oder?würde mich über eine antwort sehr freuen.habe einen ford escort cabrio alf 1.6 i 105 ps.vielen dank schon mal
frohe ostern allen

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

Klingt es beim erneuten Starten denn so als wenn er keinen Sprit bekommt?
Kannst Du den Wagen, wenn er aus geht, durch Kupplung kommen lassen wieder zum laufen bringen oder geht das auch nicht?
Hast Du den 105ps ohne Kat oder meinst Du den EFI?
Benzinpumpe würde ich erst mal Ausschließen.
Wenn Du den EFI hast könnte es am Crashschalter liegen.
Bei der normalen K-, bzw. KE-Jetronik könnte ein defektes Benzinpumpenrelais die Ursache sein.
Sag mal welchen Motor Du genau hast Wink

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falke123 · Verfasst am: 22.04.2011, 16:35

ja es klingt als wenn kein sprit kommt und riecht verdächtigt nach sprit....habe den ei sr
vielen dank

falke123 · Verfasst am: 22.04.2011, 16:36

jetzt bin ich wieder ne stunde gefahren und er lief ganz normal....hatte mal den gaszug nachgestellt aber daran kanns ja eigentlic auch net liegen

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

falke123 · Verfasst am: 22.04.2011, 16:38

sry habe den efi

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

Alles klar, dann schau mal in den Kofferraum unter das Reserverad.
Da sitzt der Crashschalter, der könnte defekt sein.
Schau mal nach ob der reingedrückt ist.
Alternativ zum Testen kannst Du folgendes machen.
Baue den Schalter aus, aber angeschlossen lassen. Nun versuchst Du den Wagen zu Starten, ruhig mehrmals.
Dabei den Schalter etwas schütteln, wenn der Wagen ab und zu nicht anspringt liegt es am Schalter.
Zweite möglichkeit ist wenn der Wagen wieder aus geht und nicht anspringen will, den Stecker abziehen und überbrücken, also einfach eine Kabelbrücke in den Stecker stecken. Wenn er dann sofort anspringt liegt es am Schalter. Wink

Beim EFI geht der Schalter nach einiger Zeit gerne mal kaputt
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falke123 · Verfasst am: 22.04.2011, 20:07

vielen lieben dank....lag daran habe jetzt den schalter abgeknipst und kabel überbrückt....der craschschalter hat also jetzt keine funtion mehr....hat der schalter auch irgendwas mit derr elekrtik zu tun....kann es darn liegen das mein rücklicht jetzt nicht mehr geht??lg und vielen dank

BarHusk · Forengott Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 383

Ja super, wieder ein Problem gelöst Very Happy

Die Schalter gibt es auch noch Neu, falls Du den wieder Einbauen willst Wink

Wegen dem Rücklicht...das hat nichts damit zu tun, ist halt purer Zufall.
Es handelt sich um zwei verschiedene Kabelbäume, also für die Pumpe ist separat und der andere geht auf der Fahrerseite komplett von vorne bis nach hinten Wink

Natürlich gehen sie alle im endeffekt in den Sicherungskasten
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