Ford Escort MK4 Forum

marQue · Verfasst am: 19.11.2011, 15:32

Hallo,

da jetzt gerade Winterpause ist, habe ich etwas mehr Zeit, um ein paar Dinge an meinem Escort zu erledigen. Zu Beginn nächster Saison soll bei mir ein 10L-Aluminiumrenntank zum Einsatz kommen. Die Maße dafür habe ich, das Material und die Möglichkeiten auch.
Als Benzinpumpe möchte ich die vom Originaltank einfach übernehmen. Jetzt wollte ich nochmal sichergehen, was den Bedarf an Anschlüssen angeht. Ich brauche ja folgendes:

1. Entlüftungseinrichtung an oberer Seite des Tanks
2. Benzineinfüllstutzen oben
3. Anschlussstutzen für Benzinpumpe unten
4. Erdung

Meine Frage ist jetzt, ob ich noch irgendwas Wichtiges vergessen habe! ?
Schönen Gruß!

Frechdachz · Verfasst am: 19.11.2011, 19:29

Wollst du keine Anzeigeinstrument verbauen? Nur so mal als Frage. Smile

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essiturbo · Verfasst am: 19.11.2011, 20:15

Rücklaufanschluß bei einer KE Jetronic.Und der Originale Essitank hat ja ein Überdruckventil falls die Entlüftung nicht funktionieren würde wenn ich mich nicht irre.

Olds · Verfasst am: 20.11.2011, 14:25

Welche Alu-Legierung verwendest Du,welche Materialdicke, welche Form hat der Tank, welche Schweissdraht Legierung, mit welchem Schweissverfahren willst Du schweissen, willst Du die Anschlüsse einschrauben...... usw.........

Ich frag das alles, da man als Hobbybauer ne menge falsch machen kann und sich wundert, dass es mehr schlecht, als recht klappt.

Beispiele dazu von Mir:

1x Kunststoff 30L für Benzin. War auch schon so in einen MK3 eingebaut und mit KE gefahren worden.

Ist käuflich inkl. Filter , Pumpen, Anzeige usw. / hat Schwimmerlose Füllstandsanzeige, Tankschaum.....

Dragster Tank für Methanol:

Motorradtank für Benzin:

Nähte bei mir sind bearbeitbar und reissen NIE !!!!!!

Evil or Very Mad

Matze

marQue · Verfasst am: 20.11.2011, 15:06

Erstmal danke an alle für eure Beiträge!

@ Frechdachz
Habe vergessen, dass zu schreiben Wink

Ja, ich möchte ein Füllstandröhrchen an der Seite des Tanks anbringen!

@ essiturbo
Ich habe ne K-Jetronic, also ohne Lambdaregelung (1,6l cvh mfi 105ps ohne kat). Brauche ich da bei der K-Jetronic auch einen Rücklaufanschluss?

@ Olds
Nicht schlecht, was du dir da so alles anfertigst! Ist ja vom feinsten Wink

Ist das nen Buggy, den ihr euch da gebaut habt?
Danke für das Angebot, aber ich möchte mir gerne einen Tank selbstbauen, um Erfahrungen zu sammeln. Mein Onkel ist Schweißermeister und wird mir da sicherlich gut weiterhelfen können. Der Tank soll rechteckig sein (250*200*200), keine Anschraubverschlüsse haben und die Wanddicke weiß ich noch nicht. Gerne kann ich aber schreiben und die anderen Dinge mitteilen, wenn es soweit ist!

Nochmals danke für eure Beiträge

essiturbo · Verfasst am: 20.11.2011, 17:51

Ja,bei der KE brauchst den Rücklauf da die Pumpe immer mehr Sprit und Druck bringt als Du brauchst und so wird der Rest (ich glaube vom Druckregelventil aus) zurückgeführt.Sieht man ja auch am Unterboden,eine Druck und eine Rücklaufleitung.

Frechdachz · Verfasst am: 22.11.2011, 16:51

Richtig, Benzin geht immer zurück....
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